FERRARI

Ferrari ha traído el mayor paquete de actualizaciones a Bahréin. El equipo ha introducido cinco piezas nuevas para el SF-25, todas ellas destinadas a ayudar a Lewis Hamilton, que ha tenido problemas con la estabilidad del coche, especialmente en la parte trasera.

Después del Gran Premio de Japón, Hamilton dijo que algo en su coche no funcionaba correctamente, y Ferrari ha respondido con varios cambios para tratar de solucionar el problema. El equipo ha remodelado el suelo para mejorar la forma en que el aire fluye por debajo del coche y hacia el difusor, que es una pieza que ayuda a empujar el coche hacia abajo en la pista para un mejor agarre.

El difusor también ha sido rediseñado, y se ha realizado un pequeño cambio en el alerón trasero para mejorar la eficiencia aerodinámica general del coche. Todas estas mejoras se centran en dar al coche más agarre en la parte trasera, lo que debería ayudar a Hamilton a sentirse más seguro al volante.

RED BULL

Red Bull también ha traído un par de actualizaciones importantes. El equipo ha montado un nuevo alerón delantero con una forma más larga, que debería ayudar a crear más carga aerodinámica y hacer que el coche trabaje mejor con el alerón trasero. Además, han actualizado sus rejillas de refrigeración, que son pequeñas rejillas de ventilación que permiten que el aire caliente salga del coche.

Estas nuevas rejillas, más anchas, están diseñadas para ayudar al motor a mantenerse fresco en el calor extremo de Bahrein. Se espera que estos cambios ayuden tanto a Max Verstappen como a Yuki Tsunoda a sacar lo mejor de sus coches este fin de semana.

MCLAREN

McLaren ha realizado un pequeño pero inteligente cambio. Han añadido una nueva aleta cerca del conducto de los frenos delanteros. Esta pieza ayuda a guiar el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras de una forma más suave. Puede parecer un detalle menor, pero puede marcar la diferencia en la estabilidad y la respuesta del coche, especialmente en las curvas y en las frenadas.

HAAS

Haas también se ha centrado en la refrigeración. El equipo ha hecho más ancha la abertura de la parte trasera de la cubierta del motor, lo que ayuda a que el aire caliente salga más fácilmente. Este tipo de actualización es especialmente útil en climas cálidos, y Haas planea utilizarla sólo si las temperaturas son lo suficientemente altas durante el fin de semana.

OTROS EQUIPOS

Otros equipos, entre ellos Mercedes como el único fuera de los 4 primeros, no han traído ninguna pieza nueva para esta carrera.