FERRARI

Ferrari hat das größte Update-Paket nach Bahrain mitgebracht. Das Team hat fünf neue Teile für den SF-25 eingeführt, die alle darauf abzielen, Lewis Hamilton zu helfen, der mit der Stabilität des Autos, vor allem am Heck, zu kämpfen hat.

Nach dem Großen Preis von Japan sagte Hamilton, dass irgendetwas an seinem Auto nicht richtig funktioniere, und Ferrari reagierte mit mehreren Änderungen, um das Problem zu beheben. Das Team hat den Boden neu geformt, um die Luftströmung unter dem Auto und in den Diffusor zu verbessern, der dazu beiträgt, das Auto für besseren Grip auf die Strecke zu drücken.

Der Diffusor wurde ebenfalls neu gestaltet, und eine kleine Änderung am Heckflügel wurde vorgenommen, um die aerodynamische Gesamteffizienz des Autos zu verbessern. Diese Verbesserungen zielen alle darauf ab, dem Auto mehr Grip am Heck zu geben, was Hamilton helfen sollte, sich beim Fahren sicherer zu fühlen.

RED BULL

Red Bull hat auch ein paar wichtige Updates gebracht. Das Team hat eine neue Frontflügelklappe mit einer längeren Form eingebaut, die helfen soll, mehr Abtrieb zu erzeugen und das Auto besser mit dem Heckflügel arbeiten zu lassen. Außerdem hat das Team die Kühllamellen überarbeitet, kleine Öffnungen, durch die heiße Luft aus dem Auto entweichen kann.

Diese neuen, breiteren Jalousien sollen dem Motor helfen, in der extremen Hitze Bahrains kühl zu bleiben. Es wird erwartet, dass diese Änderungen sowohl Max Verstappen als auch Yuki Tsunoda helfen werden, an diesem Wochenende das Beste aus ihren Autos herauszuholen.

MCLAREN

McLaren hat eine kleine, aber feine Änderung vorgenommen. Sie haben ein neues Winglet in der Nähe des vorderen Bremskanals hinzugefügt. Dieses Teil trägt dazu bei, den Luftstrom um die Vorderräder gleichmäßiger zu leiten. Es mag wie ein kleines Detail erscheinen, aber es kann den Unterschied ausmachen, wie stabil und reaktionsschnell sich das Auto anfühlt, besonders in Kurven und beim Bremsen.

HAAS

Haas hat sich auch auf die Kühlung konzentriert. Das Team hat die Öffnung an der Rückseite der Motorabdeckung breiter gemacht, wodurch die heiße Luft leichter entweichen kann. Diese Art von Update ist besonders bei heißem Wetter nützlich, und Haas plant, es nur dann einzusetzen, wenn die Temperaturen am Wochenende hoch genug sind.

ANDERE TEAMS

Andere Teams, darunter Mercedes als einziges aus den Top 4, haben keine neuen Teile für dieses Rennen mitgebracht.