Photo: Sauber
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Nico Hülkenberg wurde beim Großen Preis von Bahrain wegen übermäßiger Abnutzung des Schleuderblocks an seinem C45 disqualifiziert.
Hulkenberg beendete das Rennen ursprünglich auf Platz 13, wurde aber später disqualifiziert, nachdem sein Auto bei einer Nachkontrolle durchgefallen war. Das technische Team der FIA stellte fest, dass die Planke unter seinem Auto zu stark abgenutzt war, was gegen die Regeln verstößt.
Nach dem Reglement muss die Planke an drei Schlüsselstellen mindestens 9 mm dick sein. Bei Hülkenberg’s Auto waren es jedoch 8,4 mm auf der linken, 8,5 mm in der Mitte und 8,4 mm auf der rechten Seite, was alles unter der Mindestgrenze liegt.
Das Team akzeptierte die Messungen und bestätigte, dass alle Verfahren korrekt durchgeführt worden waren. Sie erklärten, es sei ein ehrlicher Fehler gewesen. Da das Auto aber nicht den geforderten Standards entsprach, hatten die Stewards keine andere Wahl, als ihn zu disqualifizieren. Ähnlich erging es Lewis Hamilton nur wenige Wochen zuvor in China.
Da Hülkenberg zu Beginn nicht in den Punkten lag, wird die Disqualifikation für ihn kein allzu großer Schlag sein. Dennoch rückt jeder Fahrer hinter ihm in der Gesamtwertung einen Platz auf. Isack Hadjar wurde auf Platz 14 befördert, Jack Doohan auf Platz 15, Fernando Alonso auf Platz 16, Liam Lawson auf Platz 17, Lance Stroll auf Platz 18 und Gabriel Bortoleto auf Platz 19.
Die vollständige Erklärung der FIA lautet:
“Die Plankenanordnung von Wagen 27 wurde gemessen und es wurde festgestellt, dass sie 8,4 mm (LHS), 8,5 mm (Mittellinie des Wagens) und 8,4 mm (RHS) beträgt,” hieß es in einer Erklärung der Stewards.
“Dies liegt unter der in Artikel 3.5.9 e) des Technischen Reglements festgelegten Mindestdicke von 9mm.
“Während der Anhörung bestätigte der Teamvertreter, dass die Messung korrekt ist und dass alle erforderlichen Verfahren korrekt durchgeführt wurden. Das Team räumte auch ein, dass es sich um einen echten Fehler des Teams handelte.
“Die Stewards stellen fest, dass gegen Artikel 3.5.9 e) des Technischen Reglements der FIA Formel 1 verstoßen wurde und daher die Standardstrafe einer Disqualifikation für einen solchen Verstoß verhängt werden muss.”
DOC 55 - Infringement - Car 27 - Technical non-compliance (Plank Assembly) https://t.co/nVLPv627jK #BahrainGP #F1 #FIA pic.twitter.com/ivy4xs2Tc5
— FIA (@fia) April 13, 2025
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