Nico Hulkenberg subisce una squalifica post-gara dal GP del Bahrein

Photo: Sauber

13.04.2025, 19:20 UTC
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Nico Hulkenberg subisce una squalifica post-gara dal GP del Bahrein

Tereza Hořínková

Tereza Hořínková

La giornalista di News.gp e una ragazza con grandi sogni

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Nico Hulkenberg è stato squalificato dal Gran Premio del Bahrein a causa dell'eccessiva usura dei pattini della sua C45.

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Hulkenberg aveva inizialmente concluso la gara al 13° posto, ma è stato poi squalificato dopo che la sua auto non ha superato un'ispezione post-gara. Il team tecnico della FIA ha riscontrato che la tavola sotto la sua vettura era troppo usurata, il che va contro il regolamento.

Secondo il regolamento, l'asse deve avere uno spessore di almeno 9 mm in tre punti chiave. Tuttavia, sulla vettura di Hülkenberg’le misure erano di 8,4 mm a sinistra, 8,5 mm al centro e 8,4 mm a destra, ovvero tutte al di sotto del limite minimo.

Il team ha accettato le misure e ha confermato che tutte le procedure sono state eseguite correttamente. Hanno spiegato che si è trattato di un errore onesto. Ma poiché la vettura non rispettava gli standard richiesti, i commissari non hanno avuto altra scelta che squalificarlo. Un problema simile era capitato a Lewis Hamilton in Cina solo poche settimane prima.

Siccome Hulkenberg non era in zona punti, la squalifica non sarà un duro colpo per lui. Tuttavia, il risultato è che tutti i piloti dietro di lui salgono di una posizione nella classifica finale. Isack Hadjar è stato promosso al 14° posto, Jack Doohan al 15°, Fernando Alonso al 16°, Liam Lawson al 17°, Lance Stroll al 18° e Gabriel Bortoleto al 19°.

Il comunicato completo della FIA recita: 

“L'assemblaggio del pianale della vettura 27 è stato misurato e trovato a 8,4 mm (LHS), 8,5 mm (linea centrale della vettura) e 8,4 mm (RHS),” si legge in un comunicato dei commissari sportivi. 

“Questo è al di sotto dello spessore minimo di 9 mm specificato nell'articolo 3.5.9 e) del Regolamento Tecnico.

“Durante l'udienza il rappresentante del team ha confermato che la misurazione è corretta e che tutte le procedure richieste sono state eseguite correttamente. Il team ha anche riconosciuto che si è trattato di un vero e proprio errore da parte della squadra.

“I Commissari Sportivi stabiliscono che l'Articolo 3.5.9 e) del Regolamento Tecnico FIA di Formula Uno è stato violato e quindi la sanzione standard di una squalifica deve essere applicata per tale infrazione.”

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