Nico Hulkenberg est disqualifié du GP de Bahreïn après la course

Photo: Sauber

13. 04. 2025 21:20 CET
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Nico Hulkenberg est disqualifié du GP de Bahreïn après la course

Tereza Hořínková

Une journaliste de News.gp et une jeune fille aux grands rêves

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Nico Hulkenberg a été disqualifié du Grand Prix de Bahreïn en raison de l'usure excessive des patins de sa C45.

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Hulkenberg a d'abord terminé la course en 13e position, mais il a ensuite été disqualifié après que sa voiture a échoué à l'inspection d'après-course. L'équipe technique de la FIA a constaté que la planche située sous sa voiture était trop usée, ce qui est contraire au règlement.

Selon le règlement, la planche doit avoir une épaisseur d'au moins 9 mm à trois endroits clés. Or, sur la voiture de Hülkenberg, les mesures étaient de 8,4 mm à gauche, 8,5 mm au milieu et 8,4 mm à droite, ce qui est inférieur à la limite minimale.

L'équipe a accepté les mesures et a confirmé que toutes les procédures avaient été effectuées correctement. Elle a expliqué qu'il s'agissait d'une erreur honnête. Mais comme la voiture ne répondait pas aux normes requises, les commissaires n'ont eu d'autre choix que de le disqualifier. Un problème similaire s'est posé pour Lewis Hamilton en Chine quelques semaines plus tôt.

Comme Hulkenberg n'était pas dans les points au départ, la disqualification ne lui portera pas trop préjudice. Cependant, chaque pilote derrière lui gagne une place au classement final. Isack Hadjar est promu 14e, Jack Doohan 15e, Fernando Alonso 16e, Liam Lawson 17e, Lance Stroll 18e et Gabriel Bortoleto 19e.

La déclaration complète de la FIA se lit comme suit : 

« L'assemblage de la planche de la voiture 27 a été mesuré et s'est avéré être de 8,4 mm (côté gauche), 8,5 mm (axe de la voiture) et 8,4 mm (côté droit) », peut-on lire dans une déclaration des commissaires. 

"Cela est inférieur à l'épaisseur minimale de 9 mm spécifiée dans l'article 3.5.9 e) du règlement technique.

"Au cours de l'audience, le représentant de l'équipe a confirmé que la mesure était correcte et que toutes les procédures requises avaient été exécutées correctement. L'équipe a également reconnu qu'il s'agissait d'une véritable erreur de sa part.

"Les commissaires déterminent que l'Article 3.5.9 e) du Règlement Technique de la Formule 1 de la FIA a été enfreint et que la sanction standard d'une disqualification doit être appliquée pour une telle infraction."

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