Le Grand Prix d'Émilie-Romagne, qui se déroule sur le légendaire circuit d'Imola, est l'une des courses les plus historiques et les plus appréciées de la Formule 1. Connu officiellement sous le nom d'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, le circuit serpente à travers les collines près de la ville d'Imola, dans le nord de l'Italie.

Il a un riche passé de course et est célèbre pour son tracé rapide et technique et ses fans passionnés. Depuis son retour au calendrier lors de la pandémie de COVID-19 en 2020, la course est redevenue un rendez-vous régulier, mais son avenir semble désormais incertain.

En effet, l'Italie accueille actuellement deux courses : le Grand Prix d'Émilie-Romagne à Imola et le Grand Prix d'Italie à Monza. Avec l'expansion de la Formule 1 à un nombre record de 24 courses par saison et l'augmentation du nombre de pays demandant à accueillir leurs propres épreuves, il pourrait ne pas y avoir assez d'espace pour les deux. Stefano Domenicali, directeur général de la F1, s'est récemment exprimé sur le sujet et a déclaré qu'une décision devrait être prise rapidement.

"L'Italie a toujours été et sera une partie importante de la Formule 1," a déclaré Domenicali lors d'une interview accordée à la radio italienne RAI.

"Il sera de plus en plus difficile d'organiser deux courses dans le même pays parce que l'intérêt pour la F1 augmente et c'est une situation à laquelle nous devrons faire face dans les mois à venir. C'est une situation que nous devrons gérer dans les mois à venir. Il est difficile pour cette situation d'Imola et de Monza de rester longtemps ensemble dans le calendrier."

Le contrat d'Imola se termine après la course de 2025, tandis que celui de Monza, où s'est déroulé le Grand Prix d'Italie, court jusqu'en 2031. Imola est donc la course la plus susceptible d'être abandonnée. Bien que la décision soit difficile à prendre pour Domenicali, qui est lui-même né à Imola, il a déclaré qu'il devait penser à la situation dans son ensemble.

"D'un point de vue humain, ce ne sera pas facile," a-t-il expliqué. "Mais je dois exercer un rôle international qui me met face à de nombreuses demandes dans le monde entier de la part de pays émergents qui peuvent permettre à la F1 de se développer."

Certains ont suggéré qu'Imola pourrait faire partie d'un calendrier rotatif, partageant son créneau avec d'autres circuits tous les deux ans. Bien que rien ne soit confirmé, Domenicali a souligné l'importance d'Imola au cours d'une période difficile.

"Je n'oublie pas qu'Imola a répondu à une période de grande difficulté, celle de Covid," a-t-il déclaré. "Quand il a fallu trouver de nouvelles places, ils ont répondu immédiatement avec l'enthousiasme et la capacité de toute une ville."

Avec Madrid qui devrait rejoindre le calendrier de la F1 en 2026 et l'intérêt marqué de pays comme la Thaïlande et ceux d'Afrique, la lutte pour l'obtention d'une place sur le calendrier ne fait que se durcir.

Cela signifie que la Formule 1 pourrait devoir dire adieu à l'une de ses courses actuelles, et à l'heure actuelle, Imola semble être la plus menacée. Si cette course est potentiellement la dernière sur l'emblématique circuit d'Imola, ne manquez pas d'en faire l'expérience vous-même ! Les billets sont disponibles ci-dessous ↓