El Gran Premio de Emilia Romaña, que se celebra en el legendario Circuito de Imola, es una de las carreras más históricas y queridas de la Fórmula 1. Conocido oficialmente como Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, el trazado serpentea por las colinas cercanas a la ciudad de Imola, en el norte de Italia.

Tiene un rico pasado automovilístico y es famoso por su trazado rápido y técnico y por sus apasionados aficionados. Desde que regresó al calendario durante la pandemia de COVID-19 en 2020, la carrera ha vuelto a ser una cita habitual, pero su futuro ahora parece incierto.

Esto se debe a que Italia alberga actualmente dos carreras: el Gran Premio de Emilia Romagna en Imola y el Gran Premio de Italia en Monza. Con la Fórmula 1 expandiéndose a un récord de 24 carreras por temporada y más países pidiendo albergar sus propios eventos, puede que no haya suficiente espacio para ambos. El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, habló recientemente sobre el tema y dijo que habría que tomar una decisión pronto.

“Italia siempre ha sido y será una parte importante de la Fórmula 1,” dijo Domenicali en una entrevista con la emisora de radio italiana RAI.

“Cada vez será más difícil tener dos carreras en el mismo país porque el interés por la F1 está creciendo y”es una situación con la que tendremos que lidiar en los próximos meses. Es difícil que esta situación con Imola y Monza continúen juntas en el calendario durante mucho tiempo.”

El contrato de Imola termina después de la carrera de 2025, mientras que Monza, la sede del Gran Premio de Italia original, tiene un acuerdo en vigor hasta 2031. Eso hace que Imola sea la carrera con más probabilidades de ser eliminada. Aunque la decisión será difícil para Domenicali, que nació en Imola, dijo que tiene que pensar en el panorama general.

“Desde un punto de vista humano no será fácil,” explicó, “pero tengo que ejercer un papel internacional que me pone frente a muchas peticiones en todo el mundo de países emergentes que pueden permitir que la F1 crezca.

Algunos han sugerido que Imola podría formar parte de un calendario rotatorio, compartiendo su hueco con otros circuitos cada cierto tiempo. Aunque no hay nada confirmado, Domenicali sí destacó lo importante que fue Imola en una época difícil.

“No olvido que Imola respondió en un momento de gran dificultad, el de Covid,” dijo. “Cuando hubo necesidad de encontrar nuevos lugares, respondieron inmediatamente con el entusiasmo y la capacidad de toda una ciudad.”

Con la previsión de que Madrid se una al calendario de la F1 en 2026 y el gran interés de países como Tailandia y los de África, la lucha por un espacio en el calendario no hace más que endurecerse.

Eso significa que la Fórmula 1 podría tener que decir adiós a una de sus carreras actuales, y ahora mismo, Imola parece ser la que corre más riesgo. Si esta va a ser potencialmente la última carrera en el icónico Circuito de Imola, ¡asegúrate de no perderte la oportunidad de vivirlo tú mismo! Las entradas están disponibles más abajo ↓