Grand Prix Emilii-Romanii, odbywające się na legendarnym torze Imola, jest jednym z najbardziej historycznych i ukochanych wyścigów Formuły 1. Oficjalnie znany jako Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, tor wije się przez wzgórza w pobliżu miasta Imola w północnych Włoszech.

Ma on bogatą przeszłość wyścigową i słynie z szybkiego, technicznego układu oraz zagorzałych fanów. Od czasu powrotu do kalendarza podczas pandemii COVID-19 w 2020 r. wyścig ponownie stał się regularnym punktem programu, ale jego przyszłość wydaje się teraz niepewna.

Wynika to z faktu, że we Włoszech odbywają się obecnie dwa wyścigi: Grand Prix Emilii-Romanii na torze Imola i Grand Prix Włoch na torze Monza. Ponieważ Formuła 1 rozszerza się do rekordowych 24 wyścigów w sezonie, a więcej krajów prosi o organizację własnych wydarzeń, może nie być wystarczająco dużo miejsca dla obu. Dyrektor generalny F1 Stefano Domenicali niedawno wypowiedział się na ten temat i powiedział, że decyzja będzie musiała zostać podjęta wkrótce.

„Włochy zawsze były i będą ważną częścią Formuły 1”, powiedział Domenicali w wywiadzie dla włoskiej stacji radiowej RAI.

"Coraz trudniej będzie mieć dwa wyścigi w tym samym kraju, ponieważ zainteresowanie F1 rośnie i jest to sytuacja, z którą będziemy musieli sobie poradzić w nadchodzących miesiącach. Trudno, aby sytuacja z Imolą i Monzą utrzymała się w kalendarzu przez długi czas".

Kontrakt z Imolą kończy się po wyścigu w 2025 roku, podczas gdy Monza, dom oryginalnego Grand Prix Włoch, ma umowę obowiązującą do 2031 roku. To sprawia, że Imola jest bardziej prawdopodobnym wyścigiem, z którego można zrezygnować. Chociaż decyzja będzie trudna dla Domenicaliego, który sam urodził się w Imoli, powiedział, że musi myśleć o szerszej perspektywie.

“Z ludzkiego punktu widzenia nie będzie to łatwe,” wyjaśnił, “ale muszę pełnić międzynarodową rolę, która stawia mnie przed wieloma prośbami na całym świecie z krajów wschodzących, które mogą pozwolić F1 na rozwój.”

Niektórzy sugerowali, że Imola może stać się częścią rotacyjnego kalendarza, dzieląc swój slot z innymi torami co kilka lat. Chociaż nic nie jest potwierdzone, Domenicali podkreślił, jak ważna była Imola w trudnym okresie.

“Nie zapominam, że Imola zareagowała w czasie wielkich trudności związanych z Covid,” powiedział. “Kiedy pojawiła się potrzeba znalezienia nowych miejsc, natychmiast zareagowali z entuzjazmem i umiejętnościami całego miasta.”

Z Madrytem, który ma dołączyć do kalendarza F1 w 2026 r. i dużym zainteresowaniem ze strony krajów takich jak Tajlandia i kraje afrykańskie, walka o miejsce w harmonogramie tylko się zaostrza.

Oznacza to, że Formuła 1 może być zmuszona pożegnać się z jednym ze swoich obecnych wyścigów, a obecnie Imola wydaje się być najbardziej zagrożona. Jeśli ma to być potencjalnie ostatni wyścig na kultowym torze Imola, upewnij się, że nie przegapisz tego wydarzenia! Bilety są dostępne poniżej ↓