Zwycięzca: Oscar Piastri

Oscar Piastri był zdecydowanie jednym z największych zwycięzców Grand Prix Bahrajnu, nie tylko dlatego, że wygrał wyścig, ale ze względu na sposób, w jaki to zrobił. Od samego początku jechał ze spokojem i pewnością siebie, cały czas zachowując kontrolę.

Nawet gdy późny samochód bezpieczeństwa utrudnił sytuację, Piastri pozostał skupiony i poradził sobie z presją bez żadnych błędów, mimo że samochód za nim miał świeższe opony.

Australijczyk jest teraz tylko kilka punktów za swoim kolegą z zespołu Lando Norrisem w klasyfikacji mistrzostw. Podczas gdy Norris miał trudności z jak najlepszym wykorzystaniem nowego samochodu podczas weekendu, Piastri wyglądał pewnie i komfortowo.

Ludzie często mówią, że młodzi kierowcy mogą pewnego dnia zostać mistrzami świata, ale w przypadku Piastriego naprawdę wydaje się, że ta przyszłość nadchodzi szybko. Od czasu błędu w pierwszym wyścigu sezonu w Australii, jeździł bardzo dobrze i unikał większych błędów. Jego silna forma pokazuje, że nie jest tylko przyszłą gwiazdą, ale kimś, kto może walczyć o mistrzostwo już teraz.

Przegrany: Red Bull

Red Bull był wyraźnym przegranym w Grand Prix Bahrajnu, z weekendem, który wypadł znacznie poniżej ich zwykłych wysokich standardów. Zaledwie tydzień po mocnym zwycięstwie Maxa Verstappena w Japonii, zespół zmagał się z poważnymi problemami w Bahrajnie.

Problemy z bolidem RB21, zwłaszcza z hamulcami, sprawiły, że Verstappen walczył o szóste miejsce. Jego kolega z zespołu, Yuki Tsunoda, zajął dopiero dziewiąte miejsce.

Verstappen musiał poradzić sobie z dwoma powolnymi pit stopami, jednym spowodowanym zepsutą sygnalizacją świetlną, a drugim zablokowaną oponą. Spędził również większość wyścigu utknął za bolidami w środku stawki, co nie jest miejscem, w którym ktokolwiek spodziewa się zobaczyć Red Bulla.

Jasne było, że tym razem samochód po prostu nie był wystarczająco szybki. Bahrajn pokazał, że zespół wciąż ma duże problemy do naprawienia, a zwycięstwo w Japonii mogło je na chwilę ukryć. Co gorsza, Verstappen spadł w mistrzostwach za Oscara Piastriego.

Z powodu słabego tempa, błędów w boksach i zmagań obu kierowców, Bahrajn był wielkim sprawdzianem rzeczywistości dla Red Bulla. Ten weekend udowodnił, że nie mogą polegać wyłącznie na Verstappenie, aby pociągnąć zespół do przodu.

CZYTAJ WIĘCEJ: Dlaczego pit stopy Red Bulla były tak wolne w Bahrajnie?

Zwycięzca: Haas

Haas był wielkim zwycięzcą Grand Prix Bahrajnu, nawet jeśli nikt się tego nie spodziewał. Po słabych kwalifikacjach, w których jeden samochód uległ wypadkowi, a drugi wystartował jako ostatni, zapowiadał się trudny weekend.

Ale w dniu wyścigu wszystko się zmieniło. Obaj kierowcy, Esteban Ocon i Oliver Bearman, zaliczyli świetne wyścigi i ukończyli je w pierwszej dziesiątce. Oznaczało to, że oba samochody zdobyły punkty, co było ogromną niespodzianką.

Ocon wystartował z 14. pozycji i ukończył wyścig na ósmym miejscu, pokazując mocne tempo i inteligentną jazdę. Bearman wystartował z 20. pozycji, ale ciężko walczył i ukończył wyścig na 10. miejscu. Zespół dokonał sprytnych wyborów strategicznych, takich jak wczesne zjazdy na pobocze, aby zyskać pozycje. Nawet na twardych oponach, które nie są łatwe w zarządzaniu, obaj kierowcy utrzymali swoje miejsca i pozostali szybcy.

Wynik ten sprawił, że Haas awansował na piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, wyprzedzając Williamsa. Pokazał również, że zespół może walczyć w środku pola i wykorzystywać szanse, gdy się pojawią.

Przegrany: Aston Martin

Aston Martin był zdecydowanie jednym z największych przegranych Grand Prix Bahrajnu, z weekendem, który nie mógł pójść gorzej. Zaledwie rok po zrobieniu dużego kroku naprzód na tym torze, zespół zmagał się z poważnymi problemami.

Ani Fernando Alonso, ani Lance Stroll nie byli w stanie walczyć o punkty, a ich końcowe pozycje, 15 i 17, były wyraźnym znakiem, że AMR25 po prostu nie jest teraz konkurencyjny.

Problemy samochodu z przyczepnością i wolnymi zakrętami zostały w pełni obnażone na torze Sakhir. Alonso wystartował z 13. pola, ale nie był w stanie poczynić żadnych postępów, kończąc wyścig ponad minutę za zwycięzcą. Stroll, z niewłaściwymi ustawieniami i zbyt dużą podsterownością, był jeszcze bardziej z tyłu.

Alonso sam przyznał, że zdobycie większej liczby punktów w tym sezonie może być bardzo trudne, a na podstawie wyników w Bahrajnie może mieć rację. Zespół był tak daleko od tempa, że ledwo zarejestrował się podczas wyścigu i łatwo było zapomnieć, że w ogóle byli na torze.

Zwycięzca: Pierre Gasly

Pierre Gasly był zdecydowanie zwycięzcą Grand Prix Bahrajnu, nawet jeśli zabrakło mu szóstego miejsca na samym końcu. Pojechał genialny wyścig i zaliczył jeden ze swoich najlepszych weekendów od dłuższego czasu. Po zakwalifikowaniu się na piątym miejscu i starcie z czwartej pozycji dzięki karze dla innego kierowcy, Gasly pokazał, jak daleko on i Alpine zaszli w ciągu roku.

Jego niedzielny wyścig był spokojny i mądry. Przez większość wyścigu trzymał się blisko szybszych samochodów i nie popełniał błędów, nawet pod presją. Zespół Alpine wykonał świetną robotę ze strategią, a Gasly utrzymał szóste miejsce aż do ostatniego okrążenia, kiedy Max Verstappen w końcu zdołał go wyprzedzić. Mimo to zajęcie siódmego miejsca było fantastycznym wynikiem i dużym krokiem naprzód zarówno dla kierowcy, jak i zespołu.

Występ Gasly'ego pokazał, że potrafi on wykorzystać każdą szansę. W zaciętej walce w środku pola nie jest łatwo się wyróżnić, ale Gasly właśnie to zrobił. Jego jazda przez cały weekend była płynna i pewna, a on pokazał, że może walczyć z najlepszymi zespołami, gdy nadarzy się okazja.

Wynik ten dał również Alpine pierwsze punkty w sezonie, a duma Gasly'ego po wyścigu była wyraźnie słyszalna. Pomógł przypomnieć wszystkim, że w odpowiednich warunkach jest jednym z najsilniejszych kierowców poza najlepszymi zespołami.

Przegrany: Kimi Antonelli

Kimi Antonelli był jednym z pechowych przegranych Grand Prix Bahrajnu, mimo że jego występ przez większość wyścigu był naprawdę obiecujący, z pewnymi wyprzedzeniami wielkich nazwisk, takich jak Max Verstappen i Carlos Sainz.

Ale jego dobra praca została zniweczona przez złe wyczucie czasu. Mercedes przywiózł mu miękkie opony tuż przed pojawieniem się samochodu bezpieczeństwa, co zmusiło go do zastosowania nietypowej strategii trzech postojów. Oznaczało to, że stracił kluczową pozycję na torze i nie mógł odzyskać wystarczającej ilości punktów. Wyścig zakończył na 11. miejscu, tuż za swoim dawnym rywalem z Formuły 2, Oliverem Bearmanem.

To był frustrujący koniec obiecującego wyścigu i chociaż Antonelli pokazał swój talent, opuszcza Bahrajn bez punktów po raz pierwszy w swojej karierze F1. Dlatego też, pomimo dobrego osobistego występu, liczy się jako przegrany tego weekendu.