2025 Grand Prix de Bahreïn : qui part heureux et qui part déçu ?

Photo: Mercedes

15. 04. 2025 08:00 CET
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2025 Grand Prix de Bahreïn : qui part heureux et qui part déçu ?

Tereza Hořínková

Une journaliste de News.gp et une jeune fille aux grands rêves

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Le Grand Prix de Bahreïn 2025 a réservé quelques surprises, même si la course en tête a été calme. Piastri a été parfait, Haas a connu une belle journée, et des équipes comme Red Bull et Aston Martin ont vécu un week-end à oublier. Voici les plus grands gagnants et perdants de Bahreïn.

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Vainqueur : Oscar Piastri

Oscar Piastri est clairement l'un des grands gagnants du Grand Prix de Bahreïn, non seulement parce qu'il a remporté la course, mais aussi en raison de la manière dont il l'a fait. Il a conduit avec calme et confiance dès le début de la course, en gardant le contrôle tout au long de la course.

Même lorsqu'une voiture de sécurité est venue compliquer les choses, Piastri est resté concentré et a géré la pression sans commettre d'erreur, même si la voiture qui le suivait avait des pneus plus frais.

L'Australien n'est plus qu'à quelques points de son coéquipier Lando Norris au classement du championnat. Alors que Norris a eu du mal à tirer le meilleur parti de sa nouvelle voiture durant le week-end, Piastri s'est montré confiant et à l'aise.

On dit souvent que les jeunes pilotes peuvent devenir champions du monde un jour, mais avec Piastri, on a vraiment l'impression que cet avenir arrive rapidement. Depuis son erreur lors de la première course de la saison en Australie, il a très bien piloté et a évité les grosses erreurs. Sa bonne forme montre qu'il n'est pas seulement une future star, mais quelqu'un qui peut se battre pour le championnat dès maintenant.

Les perdants : Red Bull

Red Bull a été le grand perdant du Grand Prix de Bahreïn, avec un week-end bien en deçà de ses standards habituels. Une semaine seulement après la belle victoire de Max Verstappen au Japon, l'équipe a connu de grandes difficultés à Bahreïn.

Des problèmes avec la voiture RB21, en particulier avec les freins, ont fait que Verstappen s'est battu durement pour terminer à la sixième place. Son coéquipier Yuki Tsunoda n'a pu terminer que neuvième.

Verstappen a dû faire face à deux arrêts au stand lents, l'un causé par un feu de circulation cassé et l'autre par un pneu coincé. Il a également passé une grande partie de la course coincé derrière des voitures du milieu de peloton, ce qui n'est pas l'endroit où l'on s'attend à voir une Red Bull.

Il était clair que cette fois-ci, la voiture n'était tout simplement pas assez rapide. Bahreïn a montré que l'équipe a encore de gros problèmes à résoudre, et la victoire au Japon les a peut-être cachés pendant un certain temps. Pour ne rien arranger, Verstappen est désormais distancé par Oscar Piastri au championnat.

Avec un rythme médiocre, des erreurs dans les stands et des pilotes en difficulté, Bahreïn a été un grand retour à la réalité pour Red Bull. Ce week-end a prouvé qu'ils ne peuvent pas compter sur Verstappen seul pour porter l'équipe vers l'avant.

 


LIRE LA SUITE: Pourquoi les arrêts aux stands de Red Bull’ont-ils été si lents à Bahreïn ?


 

Vainqueur : Haas

Haas a été le grand gagnant du Grand Prix de Bahreïn, même si personne ne s'y attendait. Après une qualification médiocre, avec une voiture qui a chuté et l'autre qui est partie en dernière position, le week-end s'annonçait difficile.

Mais le jour de la course, tout a changé. Les deux pilotes, Esteban Ocon et Oliver Bearman, ont réalisé d'excellentes courses et ont terminé dans les dix premiers. Cela signifie que les deux voitures ont marqué des points, ce qui était une énorme surprise.

Ocon est parti de la 14e place et a terminé huitième, faisant preuve d'un rythme soutenu et d'une course intelligente. Bearman a commencé tout au fond, à la 20e place, mais il s'est battu et a terminé à la 10e place. L'équipe a fait des choix stratégiques intelligents, notamment en effectuant des ravitaillements précoces pour gagner des places. Même avec les pneus durs, qui ne sont pas faciles à gérer, les deux pilotes ont conservé leur place et sont restés rapides.

Ce résultat a permis à Haas de se hisser à la cinquième place du classement des constructeurs, devant Williams. Il montre également que l'équipe peut se battre au milieu du peloton et saisir les opportunités lorsqu'elles se présentent.

 

Les perdants : Aston Martin

Aston Martin a été l'un des grands perdants du Grand Prix de Bahreïn, avec un week-end qui aurait difficilement pu être pire. Un an après avoir fait un grand pas en avant sur ce même circuit, l'équipe a connu de grandes difficultés.

Ni Fernando Alonso ni Lance Stroll n'ont été en mesure de se battre dans les points, et leurs positions finales, 15e et 17e, montrent clairement que l'AMR25 n'est tout simplement pas compétitive à l'heure actuelle.

Les problèmes d'adhérence et de lenteur de la voiture ont été pleinement révélés sur le circuit de Sakhir. Alonso est parti 13e mais n'a pas pu progresser, terminant à plus d'une minute du vainqueur. Stroll, avec une mauvaise configuration et trop de sous-virage, était encore plus loin.

Alonso lui-même a admis qu'il pourrait être très difficile de marquer plus de points cette saison, et au vu de la performance à Bahreïn, il pourrait avoir raison. L'équipe était si loin du rythme qu'elle n'a pratiquement pas été enregistrée pendant la course, et il était facile d'oublier qu'elle était sur la piste.

 

Vainqueur : Pierre Gasly

Pierre Gasly est définitivement sorti gagnant du Grand Prix de Bahreïn, même s'il a manqué la sixième place à la toute fin. Il a fait une course brillante et a réalisé l'un de ses meilleurs week-ends depuis longtemps. Après s'être qualifié avec brio en cinquième position et avoir pris le départ en quatrième position grâce à une pénalité infligée à un autre pilote, Gasly a montré à quel point Alpine et lui avaient progressé en un an.

Sa course du dimanche a été calme et intelligente. Il est resté proche des voitures les plus rapides pendant la majeure partie de la course et n'a commis aucune erreur, même sous la pression. L'équipe Alpine a fait un excellent travail avec la stratégie, et Gasly a conservé sa sixième place jusqu'au dernier tour, lorsque Max Verstappen a finalement réussi à le dépasser. Malgré cela, terminer septième est un résultat fantastique et un grand pas en avant pour le pilote et l'équipe.

La performance de Gasly a montré qu'il peut tirer le meilleur parti de chaque occasion. Dans une lutte serrée au milieu du peloton, il n'est pas facile de se démarquer, mais c'est exactement ce qu'a fait Gasly. Tout au long du week-end, son pilotage a été souple et confiant, et il a montré qu'il pouvait se battre avec les meilleures équipes lorsque l'occasion se présentait.

Ce résultat a également permis à Alpine de marquer ses premiers points de la saison, et la fierté de Gasly après la course était évidente. Il a rappelé à tout le monde qu'avec les bonnes conditions, il est l'un des pilotes les plus forts en dehors des équipes de pointe.

Les perdants : Kimi Antonelli

Kimi Antonelli a été l'un des perdants malchanceux du Grand Prix de Bahreïn, même si sa performance pendant la majeure partie de la course a montré de réelles promesses avec des dépassements confiants sur des grands noms comme Max Verstappen et Carlos Sainz.

Mais son bon travail a été réduit à néant par un mauvais timing. Mercedes l'a fait rentrer en pneus tendres juste avant la sortie de la voiture de sécurité, ce qui l'a contraint à une stratégie inhabituelle de trois arrêts. Il a ainsi perdu une position clé sur la piste et n'a pas pu la récupérer suffisamment pour marquer des points. Il a terminé la course en 11e position, juste derrière son ancien rival en Formule 2, Oliver Bearman.

Bien qu'il ait démontré son talent, Antonelli quitte Bahreïn sans aucun point pour la première fois de sa carrière en F1. C'est pourquoi, malgré une bonne performance personnelle, il fait partie des perdants du week-end.

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