Jaká vylepšení vezou týmy F1 na VC Bahrajnu?

Týmy přijíždějí do Bahrajnu se spoustou informací z předsezónních testů, protože se konaly na stejné trati. Na základě získaných poznatků přivezly některé špičkové týmy první velké vylepšení vozů v sezóně 2025.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

FERRARI

Ferrari přivezlo do Bahrajnu největší aktualizační balíček. Tým představil pět nových dílů pro SF-25. Všechny mají pomoci Lewisi Hamiltonovi, který se potýká se stabilitou vozu, zejména v zadní části.

Po Velké ceně Japonska Hamilton prohlásil, že něco na jeho voze nefunguje správně, a Ferrari reagovalo několika změnami, kterými se pokusilo tento problém vyřešit. Tým změnil tvar podlahy, aby se zlepšilo proudění vzduchu pod vozem a do difuzoru, což je část, která pomáhá tlačit vůz dolů na trať pro lepší přilnavost.

Difuzor byl také přepracován a byla provedena malá změna zadního křídla, aby se zlepšila celková aerodynamická účinnost vozu. Všechna tato vylepšení se zaměřují na to, aby vůz získal větší přilnavost zadní části, což by mělo Hamiltonovi pomoci cítit se při jízdě jistěji.

RED BULL

Red Bull přinesl také několik důležitých novinek. Tým namontoval novou klapku předního křídla s delším tvarem, která by měla pomoci vytvořit větší přítlak a zajistit lepší spolupráci vozu se zadním křídlem. Kromě toho aktualizovali chladicí žaluzie, což jsou malé průduchy, které umožňují únik horkého vzduchu z vozu.

Tyto nové, širší žaluzie jsou navrženy tak, aby v extrémním horku v Bahrajnu’pomáhaly motoru zůstat chladný. Očekává se, že tyto změny pomohou Maxi Verstappenovi i Yukimu Tsunodovi dostat ze svých vozů o tomto víkendu to nejlepší.

MCLAREN

McLaren provedl jednu malou, ale chytrou změnu. Přidali nové křídlo v blízkosti předního brzdového kanálu. Tento díl pomáhá plynuleji usměrňovat proudění vzduchu kolem předních kol. Může se to zdát jako drobný detail, ale může mít zásadní vliv na stabilitu a reakce vozu, zejména v zatáčkách a při brzdění.

(2/4)https://t.co/azw1gmNd6f pic.twitter.com/2ZJ6g7iqXa
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) April 11, 2025

HAAS

Haas se zaměřil také na chlazení. Tým rozšířil otvor v zadní části krytu motoru, což pomáhá snadnějšímu úniku horkého vzduchu. Takováto úprava je užitečná zejména v horkém počasí a Haas ji plánuje použít pouze v případě, že teploty během víkendu budou dostatečně vysoké.