Al principio, parecía que Albon no había pasado el corte en la Q1. Fue superado por Nico Hulkenberg por sólo 0,042 segundos. Algunos se preguntaban si Williams había esperado demasiado para enviar a Albon a dar su última vuelta.

Pero cuando la Q2 ya había comenzado, se anunció que Hulkenberg se había salido de pista en la curva 11 de la Q1 y su tiempo de vuelta debería haber sido eliminado. Esto habría hecho que Albon se colocara entre los 15 primeros y entrara en la Q2.

Sin embargo, debido a que la decisión llegó tan tarde, Albon no pudo tomar parte en la Q2. Fue ascendido a la 15ª plaza, pero ya era demasiado tarde para que realmente pudiera salir e intentar mejorar.

El jefe del equipo Williams, James Vowles, no estaba contento con cómo se habían manejado las cosas. Él dijo a Sky Sports: “Un poco de injusticia con Alex hoy, I’m no sentirse bien acerca de esto.

“Obviamente los límites de la pista se analizan en directo, pero el resultado de Hülkenberg llegó mucho después de que tuviéramos la oportunidad de pasar a la Q2, y hoy Alex tenía ritmo para llegar hasta la Q3. Lo que me gustaría entender ahora es por qué sucedió esto.

Más tarde, la FIA explicó lo que salió mal. La curva 11 no era una de las curvas que estaban vigilando de cerca por los límites de la pista durante la Q1. No detectaron la salida de pista de Hulkenberg hasta que Aston Martin les dijo que echaran otro vistazo. Para entonces, la Q2 ya había empezado.

Su comunicado oficial:

“Hay una serie de puntos calientes de límite de pista que se monitorizan continuamente en directo. Los puntos conflictivos tienen prioridad. Basándonos en sesiones anteriores, la curva 11 no se consideró un área de atención para los límites de pista. 

“En retrospectiva, debería haber estado más arriba en nuestra lista de prioridades como curva. Las comprobaciones en zonas del circuito como la curva 11 llevan un poco más de tiempo que las de alta prioridad.

“Desafortunadamente, en este caso debido al momento de la comprobación no fue posible actuar antes del inicio de la Q2. Tan pronto como tuvimos conocimiento del incidente, actuamos en consecuencia. 

“Estamos trabajando para aumentar los recursos y mejorar los sistemas y procesos. En esta ocasión, nos equivocamos.”

La FIA utilizó sus reglas para borrar el tiempo de Hulkenberg de la Q1 y todas sus vueltas de la Q2. Le bajaron al 16º puesto. Albon quedó 15º, pero perdió su oportunidad de luchar por un mejor puesto.

A pesar de todo, Albon se mantiene positivo y centrado en la carrera: “Tenemos uno de los ritmos de carrera más fuertes en el mediocampo y al menos se puede adelantar en esta pista.

“Va a ser complicado sumar puntos, pero es posible y voy a darlo todo para recuperarme de lo que ha pasado hoy."

Su compañero de equipo Carlos Sainz arranca en octava posición, por lo que aún hay esperanzas de que Williams consiga un buen resultado. Pero para Albon, la lenta reacción de la FIA fue una gran oportunidad perdida.