Photo: Scuderia Ferrari
La Ferrari si è classificata quarta e settima in Giappone, frenata da mancate scelte strategiche e da prestazioni insufficienti della vettura. Le speranze di pioggia e di safety car non si sono avverate, lasciando entrambi i piloti frustrati.
I piloti della Ferrari Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno concluso il Gran Premio del Giappone al quarto e al settimo posto. Non sembrerebbe male, ma il team sperava in un risultato molto migliore. Purtroppo, alcune cose non sono andate per il verso giusto durante la gara.
Uno dei problemi principali è stato il tempo. Prima della gara, molti team si aspettavano la pioggia. La Ferrari aveva pianificato parte della sua strategia di gara sull'idea che potesse piovere, ma non è mai successo. Speravano anche che a un certo punto intervenisse la safety car, che può aiutare a mescolare le cose e a creare occasioni per guadagnare posizioni, ma la gara è filata via liscia senza interruzioni.
Hamilton è partito in ottava posizione ed è riuscito a risalire solo fino alla settima. Dopo la gara ha dichiarato: “Non c'era la safety car, quindi non ha fatto molta differenza. Penso che la gomma media fosse decisamente migliore all'inizio, soprattutto in queste condizioni di freddo.” Il britannico era partito con la gomma più dura, che ha reso i primi giri più difficili perché impiega più tempo a scaldarsi e a funzionare correttamente.
Ha aggiunto: "È stata una gara piuttosto solitaria. Non avevo nessuno intorno a me". Pur avendo superato una vettura all'inizio, non è mai stato abbastanza vicino per lottare con le auto davanti. “Ho fatto il possibile, ma in generale non avevo il ritmo della Mercedes, per esempio, o dei ragazzi che mi precedevano, quindi è stato piuttosto semplice”.
Hamilton ha anche detto che qualcosa non andava con la sua macchina dall'inizio della stagione. Ha spiegato: “Oggi ero al massimo. La Ferrari ha trovato una parte della vettura che non funziona correttamente e che lo rende più lento. Egli ritiene che questo problema gli stia costando più di un decimo di secondo a giro.
“Spero davvero che una volta risolto il problema, potrò ottenere risultati migliori,”ha detto, citato da RacingNews365. “Il team ne è consapevole e non sa cosa l'abbia causato…ma si spera che quando arriverà il nuovo componente, non ci sarà più e sarà lo stesso su entrambe le vetture.”
C'è stato anche un altro problema. Dopo la squalifica in Cina, la Ferrari ha dovuto alzare la vettura da terra più del solito. Questo influisce sull'aerodinamica e rende la vettura più lenta, soprattutto su una pista come Suzuka, che presenta molte curve veloci.
“Questo fine settimana si è verificata una sottoperformance nella parte posteriore della vettura,”ha osservato Hamilton. “E ovviamente, la posizione in qualifica è fondamentale.”
Leclerc è partito in quarta posizione e vi è rimasto fino alla fine. Ha detto che la gara è stata “molto noiosa”perché le auto davanti a lui, come le McLaren, erano troppo veloci da prendere. “Questo’è il massimo che potevamo fare,”ha ammesso. “È un po' un peccato che non ci sia di più in macchina.”
Ha aggiunto: “Stavo cercando di gestire il distacco con George [Russell] dietro. Lui era un po' più veloce alla fine, io nella parte centrale della gara.”Leclerc ha anche detto: “In un certo senso sono felice perché dopo un weekend come questo, abbiamo fatto tanto, e ho trovato un modo per aiutarmi a massimizzare di più la macchina per il futuro.”
In questo momento, sembra che la Ferrari sia solo la quarta squadra migliore. Red Bull, McLaren e Mercedes sembrano tutte più veloci al momento. Hamilton ha riassunto il tutto dicendo: “Abbiamo molto lavoro da fare per colmare il divario con le vetture di punta.”
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