Los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Lewis Hamilton terminaron el Gran Premio de Japón en cuarta y séptima posición. Puede que no suene demasiado mal, pero el equipo esperaba un resultado mucho mejor. Desafortunadamente, algunas cosas no salieron como querían durante la carrera.

Uno de los principales problemas fue el tiempo. Antes de la carrera, muchos equipos esperaban lluvia. Ferrari planeó parte de su estrategia de carrera en torno a la idea de que podría llover, pero nunca lo hizo. También esperaban que hubiera un coche de seguridad en algún momento, lo que puede ayudar a mezclar las cosas y crear oportunidades para ganar posiciones, pero la carrera transcurrió sin problemas y sin interrupciones.

Hamilton salió en octava posición y sólo pudo remontar hasta la séptima. Dijo después de la carrera: “No hubo coche de seguridad, así que realmente no hubo mucha diferencia. Creo que el neumático medio era definitivamente mejor en la salida, sobre todo en estas condiciones de frío.” El británico había salido con el neumático más duro, lo que hizo que las primeras vueltas fueran más difíciles porque tarda más en calentarse y funcionar correctamente.

Añadió: “Ha sido una carrera bastante solitaria. No tenía a nadie realmente a mi alrededor." Aunque adelantó a un coche al principio, nunca estuvo lo suficientemente cerca como para luchar con los coches de delante. "He ido todo lo rápido que he podido, pero en general no tenía el ritmo de Mercedes, por ejemplo, o de los chicos que estaban por delante de mí, así que ha sido bastante sencillo."

Hamilton también compartió que algo ha ido mal con su coche desde el inicio de la temporada. Explicó: “Hoy he ido al máximo. No tenía nada más en el coche” Ferrari ha encontrado ahora una parte del coche que no funciona correctamente y que le está haciendo más lento. Cree que este problema le está costando más de una décima de segundo en cada vuelta.

“Realmente espero que una vez que esté arreglado, pueda obtener mejores resultados,” dijo, citado por RacingNews365. “El equipo es consciente de ello y no saben qué lo ha causado” pero esperemos que cuando llegue el nuevo componente, desaparezca y sea igual en ambos coches.

También hubo otro problema. Después de ser descalificado en China, Ferrari tuvo que elevar el coche del suelo más de lo habitual. Esto afecta a la aerodinámica y hace que el coche sea más lento, sobre todo en una pista como Suzuka, que tiene muchas curvas rápidas.

“Tuvimos bajo rendimiento en la parte trasera del coche este fin de semana,” Hamilton señaló. “Y, obviamente, la posición en clasificación es clave.

Leclerc comenzó en cuarta posición y se mantuvo ahí hasta el final. Dijo que la carrera fue “muy aburrida” porque los coches de delante de él, como los McLaren, eran demasiado rápidos para cogerlos. “Eso’ es lo mejor que podíamos hacer,” admitió. “Es un poco una pena que no haya’ más en el coche.

Añadió: “Estaba intentando gestionar el hueco con George [Russell] detrás. Él fue un poco más rápido al final, yo fui un poco más rápido en la parte media de la carrera.” Leclerc también dijo, “Estoy contento en cierto modo porque después de un fin de semana como este, hemos’hecho mucho, y he encontrado una manera de ayudarme a maximizar el coche más para el futuro.”

Ahora mismo, parece que Ferrari es sólo el cuarto mejor equipo. Red Bull, McLaren y Mercedes parecen todos más rápidos en este momento. Hamilton lo resumió diciendo, “Tenemos mucho trabajo que hacer para cerrar la brecha con los coches de cabeza.”