McLaren wyglądał szybko od przedsezonowych testów w Bahrajnie i spełnił oczekiwania podczas otwierającego sezon Grand Prix Australii, a Lando Norris zamienił pole position w zwycięstwo. Max Verstappen podjął walkę na początku i ponownie pod koniec, ale w międzyczasie stracił 14 sekund w ciągu zaledwie 10 okrążeń do pary McLarenów.

Piastri’ spin pomógł Verstappenowi odzyskać drugie miejsce, zmniejszając szkody dla Red Bulla, ponieważ nowy kolega z zespołu Verstappen, Liam Lawson, się. Mimo to Verstappenova RB21 zmagał się ze zużyciem opon, co okazało się największą różnicą między Red Bullem a McLarenem.

Doradca Red Bulla, Helmut Marko, potwierdził, że był to ich główny problem. “Wiedzieliśmy z testów w Bahrajnie, że McLareny były sporo szybsze od nas,” powiedział Viaplay.

“Zmniejszyliśmy tę przewagę, powiedziałbym, z pół sekundy do dwóch lub trzech dziesiątych. Możemy jechać za nimi przez sześć do ośmiu okrążeń, ale wtedy degradacja opon następuje wcześniej.

Mimo tego, Red Bull jest przekonany, że może ich dogonić. “To jest główny problem, z kilkoma innymi problemami. Ale znamy ich i ciężko pracują. Miejmy nadzieję, że w ciągu trzech do pięciu wyścigów uda nam się to naprawić, tak abyśmy mieli samochód na tym samym poziomie co McLaren."

Z McLarenem na czele, Red Bull stoi teraz przed kluczowymi kilkoma wyścigami, aby zniwelować lukę, zanim uwaga zacznie przesuwać się na duże zmiany zasad, które nadejdą w 2026 roku. Zespół wie, że nie będzie to łatwe, zwłaszcza po zmaganiach z rozwojem samochodu w zeszłym roku. Ale dzięki planowanym ulepszeniom Red Bull jest zdeterminowany, aby walczyć i podtrzymać swoje nadzieje na tytuł.