Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.Luca Marini wierzy, że Honda może zniwelować różnicę w osiągach w MotoGP 2025, ponieważ zespół koncentruje się na znalezieniu dodatkowych pół sekundy, aby konkurować z liderami. Pomimo trudnego sezonu 2024, Honda wykazała oznaki postępu, a Marini z optymizmem patrzy w przyszłość.
Gdy MotoGP przygotowuje się do sezonu 2025, Honda stoi przed wyzwaniem: musi znaleźć kolejne pół sekundy w wydajności, aby konkurować z liderami. Fabryczny zawodnik Luca Marini uważa, że ten skok ma kluczowe znaczenie dla Hondy, której kampania 2024 została zniszczona przez problemy z RC213V, pozostawiając ich na dole klasyfikacji.
Pomimo trudnego sezonu, Honda pokazała przebłysk nadziei po wrześniowym teście w Misano. Ten postęp pomógł Johannowi Zarco zapewnić Hondzie pierwsze miejsce w pierwszej dziesiątce w tym roku.
Postęp, ale niewystarczający
Odnosząc się do poprawy, Marini stwierdził: “Jeśli porównamy osiągi motocykla z [GP Katalonii w] maju do GP Barcelony, zrobiliśmy dobry krok naprzód. Ale to wciąż za mało. Motocykl działa lepiej, zawodnicy się poprawili, a my jesteśmy na pozytywnej trajektorii.
Marini podkreślił, że Honda musi nadal naciskać: “Musimy zyskać kolejne pół sekundy od teraz do Sepang.”
Włoski zawodnik, który dołączył do HRC na początku 2024 roku, pozostaje optymistą co do potencjału Hondy. Wierzy, że zespół może stać się drugim najlepszym producentem w MotoGP, goniąc nawet Ducati.
“Satysfakcja płynie z postępów,” zauważył. “Zaczęliśmy z deficytem 1,8 sekundy na okrążenie w niektórych wyścigach. Teraz mamy około jednej sekundy. To długa droga, ale celem jest prześcignięcie wszystkich producentów poza Ducati. Następnie skupimy się na podjęciu z nimi walki.
Testy
Nowy system koncesji MotoGP’dał zmagającym się z problemami zespołom, takim jak Honda i Yamaha, dodatkową elastyczność w testowaniu i rozwoju. Jednak opinie na temat jego wpływu pozostają mieszane, ponieważ Joan Mir uważa, że korzyści będą widoczne dopiero w 2025 roku.
Marini przyznał, że Yamaha’ma przewagę, ale podkreślił determinację Hondy’. “Zawsze byliśmy o krok w tyle, ponieważ Yamaha zaczynała od silniejszej bazy,” wyjaśnił. “Wprowadziliśmy więcej ulepszeń niż oni w ciągu sezonu, ale zaczęli na lepszej pozycji, zwłaszcza dzięki głębokiej wiedzy Quartararo’ na temat motocykla. Jego styl jazdy jest niemal idealny dla Yamahy, co pozwala mu zmaksymalizować jej potencjał.
Droga przed nami
Przed Hondą test w Sepang, zespół’skupia się na jasnym celu: zmniejszyć dystans do Yamahy i wyprzedzić konkurencję. Czy uda im się to osiągnąć, dopiero się okaże, ale dla Mariniego i jego kolegów z zespołu misja jest jasna.
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.