Während sich die MotoGP auf die Saison 2025 vorbereitet, steht Honda vor einer Herausforderung: Sie müssen eine weitere halbe Sekunde an Leistung finden, um mit den Spitzenreitern mithalten zu können. Werksfahrer Luca Marini glaubt, dass dieser Sprung für Honda entscheidend ist. Die Saison 2024 wurde von Problemen mit der RC213V überschattet, die sie am Ende der Tabelle zurückließen.

Trotz einer schwierigen Saison zeigte Honda nach dem Misano-Test im September einen kleinen Hoffnungsschimmer. Diese Fortschritte halfen Johann Zarco dabei, Honda die erste Top-10-Platzierung des Jahres zu sichern.

Fortschritte, aber noch nicht genug

Mit Blick auf die Verbesserung sagte Marini: “Wenn wir die Leistung des Motorrads vom [Katalonien GP im] Mai mit dem Barcelona GP vergleichen, haben wir einen guten Schritt nach vorne gemacht. Aber es ist immer noch nicht genug. Das Motorrad funktioniert besser, die Fahrer haben sich verbessert, und wir befinden uns auf einem positiven Weg.

Marini betonte, dass Honda weiter pushen muss: “Wir müssen bis Sepang eine weitere halbe Sekunde gewinnen.”

Der italienische Fahrer, der Anfang 2024 zu HRC kam, bleibt optimistisch, was das Potenzial von Honda angeht. Er glaubt, dass das Team der zweitbeste Hersteller in der MotoGP werden könnte, sogar als Verfolger von Ducati.

“Zufriedenheit kommt vom Fortschritt,” bemerkte er. “Wir haben in einigen Rennen mit einem Rückstand von 1,8 Sekunden pro Runde begonnen. Jetzt sind wir bei etwa einer Sekunde. Es ist ein langer Weg, aber das Ziel ist es, alle Hersteller außer Ducati zu überholen. Dann werden wir uns darauf konzentrieren, ihnen den Kampf anzusagen.

Testfahrten

MotoGP’s neues Konzessionssystem gab angeschlagenen Teams wie Honda und Yamaha zusätzliche Test- und Entwicklungsflexibilität. Dennoch bleiben die Meinungen über die Auswirkungen gemischt, da Joan Mir glaubt, dass sich die Vorteile erst 2025 zeigen werden.

Marini erkannte den Vorsprung von Yamaha an, hob aber auch die Entschlossenheit von Honda hervor. “Wir waren immer einen Schritt zurück, weil Yamaha von einer stärkeren Basis aus startete” erklärte er. “Wir haben uns im Laufe der Saison mehr verbessert als sie, aber sie starteten in einer besseren Position, vor allem mit Quartararo’s tiefem Wissen über das Motorrad. Sein Fahrstil ist nahezu perfekt für Yamaha, was es ihm erlaubt, das Potenzial des Motorrads zu maximieren.”

Der Weg nach vorne

Während Honda auf den Sepang-Test blickt, ist der Fokus des Teams klar: die Lücke zu Yamaha zu schließen und zu versuchen, das Feld zu überholen. Ob sie diese Verbesserung erreichen können, bleibt abzuwarten, aber für Marini und seine Teamkollegen ist die Mission unmissverständlich.