In vista del 2025 del Gran Premio di Formula 1 Australiano, sono state apportate diverse modifiche al circuito di Albert Park, in particolare alle curve 6 e 7.

Questi aggiornamenti arrivano in risposta agli incidenti verificatisi durante il weekend di gara del 2024, in particolare il grave incidente di George Russell’all’ultimo giro, quando la sua auto rimbalzò sulle barriere e finì di nuovo in pista, e il pesante incidente di Alex Albon’in prova.

Dopo questi incidenti, la FIA e gli organizzatori del GP d'Australia hanno deciso di apportare dei miglioramenti per aumentare la sicurezza e mantenere le gare emozionanti.

Uno dei maggiori cambiamenti riguarda la barriera all'uscita della curva 6, che è stata spostata e angolata in modo diverso. L'obiettivo è quello di ridurre il rischio che le auto rimbalzino in pista dopo un incidente, come è successo a Russell nel 2024.

Un altro importante aggiornamento è la modifica dei cordoli alle curve 6 e 7. In precedenza, queste curve erano caratterizzate da un cordolo a due gradini che poteva far sbandare le auto. Ora è stato installato un singolo cordolo più basso per fornire una superficie più liscia e aiutare i piloti a mantenere un migliore controllo.

La trappola di ghiaia alla curva 6 è stata inoltre estesa fino al cordolo. In questo modo, se un pilota si allarga, c'è più spazio per rallentare l'auto prima di raggiungere la barriera.

Queste modifiche sono state apportate sulla base del feedback degli esperti di sicurezza della FIA e dei suggerimenti di piloti e team. L'obiettivo è quello di rendere la curva più sicura, pur mantenendola veloce e impegnativa.

I piloti avevano già espresso le loro preoccupazioni prima che queste modifiche fossero confermate. Lo stesso Russell aveva detto che la curva 6 era una delle migliori del tracciato, ma aveva ammesso che il modo in cui erano posizionate le barriere poteva essere pericoloso. Con questi miglioramenti, la gara del 2025 dovrebbe offrire una maggiore sicurezza per i piloti e mantenere l'azione emozionante per i fan.