De nouvelles modifications ont été apportées au circuit du GP d'Australie avant l'ouverture de la saison 2025.

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

01. 02. 2025 13:35 CET
icon timer
2 min

De nouvelles modifications ont été apportées au circuit du GP d'Australie avant l'ouverture de la saison 2025.

Tereza Hořínková

Une journaliste de News.gp et une jeune fille aux grands rêves

Formule 1 f1australia f1circuits f1upgrades

La FIA a confirmé les modifications apportées au circuit d'Albert Park pour 2025 à la suite des incidents survenus lors de la course de la saison dernière.

Actualités de F1 & MotoGP dans votre boîte de réception chaque jour.

A l'approche du Grand Prix d'Australie 2025 de Formule 1, plusieurs modifications ont été apportées au circuit d'Albert Park, notamment aux virages 6 et 7.

Ces mises à jour font suite aux incidents survenus lors du week-end de course 2024, notamment le grave accident de George Russell dans le dernier tour, lorsque sa voiture a rebondi sur la barrière et s'est retrouvée sur la piste, ainsi que la lourde chute d'Alex Albon lors des essais.

Après ces incidents, la FIA et les organisateurs du GP d'Australie ont décidé d'apporter des améliorations pour renforcer la sécurité tout en préservant l'intérêt de la course.

L'un des changements les plus importants concerne la barrière à la sortie du virage 6, qui a été déplacée et inclinée différemment. L'objectif est de réduire le risque que les voitures rebondissent sur la piste après un accident, comme ce fut le cas pour Russell en 2024.

Une autre mise à jour importante est la modification des bordures dans les virages 6 et 7. Auparavant, ces virages étaient dotés d'une bordure à deux niveaux qui pouvait déstabiliser les voitures. Désormais, une seule bordure plus basse a été installée pour offrir une surface plus lisse et aider les conducteurs à mieux contrôler leur véhicule.

Le bac à graviers du virage 6 a également été prolongé jusqu'à la bordure. Cela signifie qu'en cas de sortie de route, il y a plus d'espace pour ralentir la voiture avant qu'elle n'atteigne la barrière.

Ces changements ont été effectués sur la base des commentaires des experts en sécurité de la FIA, ainsi que des pilotes et des équipes. L'objectif est de rendre le virage plus sûr tout en le gardant rapide et stimulant.

Les pilotes avaient déjà exprimé leurs inquiétudes avant que ces changements ne soient confirmés. Russell lui-même avait déclaré que le virage 6 était l'un des meilleurs du circuit, mais il avait admis que la façon dont les barrières étaient placées pouvait être dangereuse. Grâce à ces améliorations, la course de 2025 devrait offrir une meilleure sécurité aux pilotes tout en maintenant l'action passionnante pour les fans.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Au sujet

Actualités de F1 & MotoGP dans votre boîte de réception chaque jour.

logo-newsgp
Informations

icon F1 and MotoGPActualités F1 et MotoGP

icon articlesNouveaux articles tous les jours

icon worldNouvelles du monde entier

icon reportsRapports des courses

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Nouvelles de la F1 et du MotoGP dans le monde entier

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.