Nuevos cambios en el circuito del GP de Australia antes de la prueba inaugural de 2025

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

01. 02. 2025 13:35 CET
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2 min

Nuevos cambios en el circuito del GP de Australia antes de la prueba inaugural de 2025

Tereza Hořínková

Periodista de News.gp y una chica con grandes sueños

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La FIA ha confirmado las revisiones del circuito de Albert Park para 2025 tras los incidentes ocurridos en la carrera de la temporada pasada.

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Ante el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 de 2025 se han realizado varios cambios en el circuito de Albert Park, sobre todo en las curvas 6 y 7.

Estas actualizaciones llegan en respuesta a los incidentes ocurridos durante el fin de semana de la carrera de 2024, en particular el gran accidente de George Russell en la última vuelta, cuando su coche rebotó en la barrera y terminó de nuevo en la pista, y el fuerte accidente de Alex Albon en los entrenamientos.

Después de estos incidentes, la FIA y los organizadores del GP de Australia decidieron introducir mejoras para aumentar la seguridad y mantener la emoción de las carreras.

Uno de los mayores cambios se ha producido en la barrera de la salida de la curva 6, que se ha desplazado y colocado en un ángulo diferente. El objetivo es reducir el riesgo de que los coches reboten en la pista tras un accidente, como le ocurrió a Russell en 2024.

Otra actualización importante es la modificación de los bordillos de las curvas 6 y 7. Anteriormente, estas curvas tenían un diseño de bordillo de dos escalones que podía desestabilizar a los coches. Ahora, se ha instalado un único bordillo más bajo para proporcionar una superficie más suave y ayudar a los pilotos a mantener un mejor control.

La trampa de grava de la curva 6 también se ha ampliado hasta el bordillo. Esto significa que si un piloto se va largo, hay más espacio para frenar el coche antes de llegar a la barrera.

Estos cambios se han realizado en base a los comentarios de los expertos en seguridad de la FIA, así como a las aportaciones de pilotos y equipos. El objetivo es hacer que la curva sea más segura a la vez que rápida y desafiante.

Los pilotos ya habían expresado su preocupación antes de que se confirmaran estos cambios. El propio Russell había dicho que la curva 6 era una de las mejores del circuito, pero admitió que la forma en la que estaban colocadas las barreras podía ser peligrosa. Con estas mejoras, la carrera de 2025 debería ofrecer más seguridad a los pilotos y mantener la acción emocionante para los aficionados.

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