Il dramma era già iniziato durante il giro di formazione, quando il rookie della Racing Bulls’Isack Hadjar è andato in testacoda alla curva 2, ha toccato il muro e ha distrutto l'ala posteriore, impedendogli di prendere parte alla gara. La partenza è stata abbandonata e ritardata di 15 minuti fino a quando la sua VCARB 02 non è stata recuperata.

Nonostante la partenza ritardata, la gara è iniziata senza collisioni. Tuttavia, Max Verstappen, partito terzo, è riuscito a precedere Oscar Piastri in seconda posizione, mentre Lando Norris ha mantenuto la sua leadership. Charles Leclerc ha guadagnato due posizioni, spingendo Yuki Tsunoda e Alex Albon più in basso nell'ordine.

Ma il dramma continuava…Jack Doohan, sotto la forte pressione di Franco Colapinto, si schiantava con la sua Alpine alla curva 5, ponendo fine alla sua gara di casa. Poco dopo è intervenuta la safety car.

Al contrario, dietro di essa, il vincitore dell’anno scorso Carlos Sainz ha perso il controllo della sua Williams all’ultima curva 14, dando la colpa a un sovraccarico di coppia della sua power unit Mercedes mentre appoggiava l’auto contro il muro. Il controllo di gara ha poi ordinato al gruppo di passare attraverso la corsia dei box mentre i detriti venivano rimossi.

La ripartenza all'ottavo giro ha evitato altri incidenti, Norris è rimasto in testa con Verstappen e il suo compagno di squadra Piastri subito dietro. Nel frattempo, il debuttante della Sauber Gabriel Bortoleto segnalava problemi ai freni e Lewis Hamilton la sua Ferrari era "scattante".

Al 17° giro, Kimi Antonelli, mentre cercava di risalire l'ordine, è andato in testacoda nello stesso punto in cui il suo compagno di squadra George Russell si era fermato in prova, ma è riuscito a riportare la sua Mercedes in pista senza danni piuttosto rapidamente, perdendo solo una posizione a favore di Nico Hulkenberg.

Pochi secondi dopo, è stato Verstappen a commettere un errore, andando largo e consentendo a Piastri di passare, recuperando la sua posizione iniziale per la gioia del pubblico di casa.

Un momento divertente in Ferrari, ma non per Charles Leclerc, che si lamentava con il suo ingegnere per il sedile bagnato, chiedendogli se ci fosse una perdita. Gli è stato risposto "deve essere l'acqua." Allora il monegasco ha risposto: "aggiungilo alle parole di saggezza".

Nel frattempo, Piastri è riuscito a ridurre il distacco da Norris, ma gli è stato detto di aspettare il sorpasso fino a quando le condizioni fossero state asciutte, tuttavia, ha commesso un errore alla curva 6, che ha riportato il distacco tra il duo McLaren a quasi 3 secondi.

Al 34° giro, Fernando Alonso ha colpito più duramente uno dei cordoli e si è schiantato con la sua AMR25 contro il muro alla curva 6. In quel momento era in corsa per i punti in P10. La safety car è stata schierata dopo.

E poi il dramma più grande. Dopo la ripartenza, la pioggia ha ricominciato a cadere e il duo McLaren è stato il primo ad avere problemi.

Quando Verstappen è rimasto in pista in mezzo al caos, Lewis Hamilton è salito in seconda posizione, seguito da Pierre Gasly in terza, con Yuki Tsunoda e Charles Leclerc dietro—anche se Leclerc ha avuto un testacoda. Inizialmente gli era stato detto di “stare fuori,” Verstappen ha poi ricevuto la chiamata ai box, consegnando la testa della corsa a Hamilton prima che Norris, ora con gomme intermedie, lo superasse.

Il dramma è continuato quando Liam Lawson ha perso il controllo sul bagnato e si è schiantato, con la sua Red Bull che si è fermata con la parte posteriore nella barriera. Anche Gabriel Bortoleto è finito nelle barriere. Sotto la conseguente Safety Car, la Ferrari ha optato per i box, facendo scendere Hamilton e Leclerc dal secondo e terzo al nono e decimo posto. L'ordine è stato rimescolato, con Norris, Verstappen e George Russell in testa, seguiti da Alex Albon, Andrea Kimi Antonelli e Lance Stroll.

La gara è ripresa alla fine del 51° giro, dando vita a una volata di sei giri tra i due principali contendenti al titolo, Norris e Verstappen. Norris è ripartito forte, mantenendo il suo vantaggio, mentre Verstappen aveva Russell che lo pressava da dietro.

In fondo all'ordine, Leclerc ha superato Hamilton per il nono posto, mentre Piastri è salito all'11° posto, inseguendo le Ferrari. I due piloti della Scuderia sono riusciti a passare un Gasly in difficoltà, mentre Piastri li ha seguiti rapidamente. Antonelli è salito al quarto posto superando Albon, ma è stato poi penalizzato di cinque secondi per un rilascio non sicuro.

Negli ultimi giri, Verstappen è rimasto a ridosso dell’ala posteriore di Norris, ma non è riuscito a superarlo. Antonelli ha tagliato il traguardo in quarta posizione, ma è sceso in quinta a causa della sua penalità, promuovendo Albon. I restanti marcatori di punti sono stati Stroll, Hulkenberg, Leclerc, Piastri e Hamilton.

Risultati del Gran Premio d'Australia del 2025: