Red Bull

La première moitié de la saison ne s'est pas vraiment déroulée comme le prévoyait l'équipe autrichienne. L'équipe a commencé à dominer à Bahreïn, comme le prévoyaient les fans. Cependant, au fil de la saison, l'avantage que la RB20 avait sur ses rivales a pratiquement disparu, et ce ne sont pas seulement McLaren, mais aussi Mercedes et Ferrari qui soufflent désormais sur le dos des champions du monde des constructeurs de l'année dernière.

Cette année, le développement de Red Bull au cours de la saison a été plutôt mauvais, l'équipe n'étant pas en mesure de trouver la bonne configuration et de tirer profit des améliorations qu'elle a introduites cette saison. Il semblerait que l'équipe n'ait pas de marge de manœuvre dans son budget pour résoudre les problèmes de la RB20, car les accidents de Sergio Perez cette année ont coûté à l'équipe bien plus que ce qu'elle espérait.

À Zandvoort, l'équipe devrait apporter des modifications au plancher afin de mieux répartir les charges, ce qui devrait permettre de générer plus de force portante. D'autres améliorations devraient être apportées lors du GP d'Austin avec un aileron avant révisé.

Dans l'ensemble, la RB20 n'est certainement pas la voiture la plus rapide du plateau à l'heure actuelle, mais l'équipe garde espoir et se concentre pleinement sur la lutte pour le championnat du monde des constructeurs.

McLaren

L'équipe de Woking semble être le candidat le plus sérieux au titre de champion du monde des constructeurs à ce stade, car elle a été en mesure de battre Red Bull dans de nombreux domaines pendant la majeure partie de la saison.

La dernière mais très importante amélioration apportée par McLaren a eu lieu à Miami, mais il semblerait que d'autres améliorations soient prévues pour la prochaine moitié de la saison. Le directeur de l'équipe, Andrea Stella, a révélé que l'ampleur de ces améliorations devrait être similaire à celle de Miami. L'équipe prévoit également de diviser ce paquet en deux parties, la première arrivant à Zandvoort et la seconde probablement à Singapour.
 

Mercedes

Le début de saison n'a pas été à la hauteur des espérances de Mercedes, mais l'entreprise a fait d'énormes progrès tout au long de la saison, ce qui a été particulièrement visible lors des dernières courses. Les pilotes Mercedes se sont retrouvés en tête 3 fois lors des 4 dernières courses. Les pilotes Mercedes se sont retrouvés en tête 3 fois lors des 4 dernières courses.

Mercedes n'apportera pas de nouvelles améliorations à Zandvoort, à l'exception de l'ancienne amélioration introduite en Belgique juste avant la pause estivale. L'équipe a apporté un nouveau plancher à Spa, qui n'a pas fonctionné comme l'équipe l'espérait et a ramené le rebondissement qui n'était pas le favori. Cependant, l'équipe prévoit toujours d'apporter ce nouveau plancher aux Pays-Bas, mais avec quelques ajustements techniques qui devraient permettre de se débarrasser du rebondissement. Les autres améliorations devraient être introduites à l'occasion du Grand Prix d'Austin, plus tard dans l'année.

Ferrari

La saison a commencé très fort pour l'équipe de Maranello et il semblait qu'elle se battrait régulièrement pour les podiums. Cependant, après le Grand Prix de Monaco, où Charles Leclerc a remporté sa première victoire à domicile, tout s'est dégradé. L'équipe italienne a apporté un plancher amélioré en Espagne, ce qui a déclenché un effet de marsouinage de la SF24 dans les virages à grande vitesse.

À Zandvoort, l'équipe introduira un nouvel aileron avant, qui devrait faciliter l'écoulement de l'air vers les tunnels Venturi et autour des pneus avant. La prochaine amélioration devrait concerner certains éléments entourant le bord du plancher de la voiture, ce qui devrait permettre d'améliorer l'étanchéité en vue d'améliorations ultérieures. Cela devrait permettre à la voiture de supporter plus d'appui. L'équipe italienne devrait introduire d'autres améliorations, y compris un nouveau plancher et des nacelles latérales révisées, qui devraient venir à l'approche du Grand Prix de Singapour.

La deuxième moitié de la saison 2024 devrait être pleine de moments passionnants avec en point d'orgue la bataille du Contructor's Championship. Les pilotes et les membres de l'équipe ont eu l'occasion de se ressourcer pendant la pause estivale d'un mois et maintenant tout le monde est prêt à se remettre au travail.

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