Yuki Tsunoda hatte bei seinem Heim-Grand-Prix in Japan ein schwieriges Qualifying, obwohl es bei seinem Debüt-Wochenende für Red Bull gut anfing. In den freien Trainings sah er stark aus und wurde in Q1 Siebter, nur 0,024 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Max Verstappen.

Aber in Q2 lief es nicht ganz nach seinem Geschmack. Er war nicht in der Lage, eine saubere Runde hinzubekommen und landete auf Platz 15 in der Startaufstellung. Nach der Strafe für Carlos Sainz wird er morgen als 14. starten.

Zu allem Überdruss qualifizierte sich Liam Lawson, der Fahrer, den Tsunoda an diesem Wochenende ersetzte, knapp vor ihm auf Platz 13. Dennoch war es eine gute Leistung von Tsunoda, denn Lawson hat es bei seinen ersten beiden Rennen in dieser Saison nicht geschafft, Q2 zu erreichen. Auch wenn das Ergebnis nicht ideal war, gab es dennoch Positives zu vermelden.

Nach dem Training erklärte Tsunoda, was schief gelaufen war. Er sagte, dass die Vorbereitung für seine letzte Runde nicht perfekt war, was ihn die Chance kostete, weiter zu kommen. “Ich habe einfach das Fenster verpasst, ich denke in Q2,” sagte er, zitiert von Motorsport Week.

“Ich bin nicht dazu gekommen, das Warm-up zu machen, das ich wollte, wie in den vorherigen Läufen.” Er erwähnte auch, dass ihn eine plötzliche Windböe überrascht hat. “Eine ziemlich große Böe in Turn 2, ein ziemlich großer Moment damit, unerwartet,” fügte er hinzu.

Der Japaner sprach auch über das Setup des Autos und wie es sich von dem von Verstappen unterscheidet. Er sagte, dass er ein anderes Niveau des Abtriebs des Heckflügels wählte, was seine Leistung beeinflusst haben könnte. “Es ist ein bisschen anders als bei Max’s, aber das Flügelniveau habe ich am Ende gewählt,” erklärte er.

“Trotzdem war heute die Pace da, um ins Q3 zu kommen, wenn man sich die Q1-Pace ansieht. Ich konnte es am Ende einfach nicht zusammenbringen.

Auch wenn er Q3 nicht erreicht hat, blieb Tsunoda ruhig und positiv. Er sagte, dass er nicht zu viel Druck verspürte, obwohl es sein erstes Qualifying für Red Bull und vor seinem Heimpublikum war

“Überraschenderweise fühle ich mich ganz gut, was den Druck angeht,” sagte er. “Letztes Jahr habe ich den Druck wahrscheinlich mehr gespürt als dieses Jahr. Dieses Jahr bin ich einfach mehr darauf eingestellt, es zu genießen und das Auto zu spüren."

Er räumte ein, dass das Red Bull-Auto ziemlich schwierig zu fahren ist und es Zeit braucht, sich daran zu gewöhnen. “Es ist ziemlich schwierig, dieses Auto richtig zu bedienen, es ist ziemlich eng, mehr als ein großes Auto,” sagte er.

Aber insgesamt hatte er das Gefühl, dass er anfing, es besser zu verstehen. “Zumindest fühle ich mich sicher im Auto, und ich weiß, was ich für die Zukunft zu tun habe, denke ich. ” Nun wird er hoffen, dies im Rennen wieder gut zu machen und seinen heimischen Fans etwas zum Jubeln zu geben.