KTM stoi przed poważnym wyzwaniem. Austriacka firma weszła w samozarządzanie w grudniu 2024 r., aby uniknąć bankructwa. Teraz firma pracuje nad planem ratunkowym, próbując jednocześnie zabezpieczyć nowe inwestycje, aby przetrwać.

Kroki do uzdrowienia

Aby rozwiązać swoje problemy finansowe, KTM podjął odważne działania. Firma wstrzymała produkcję, zwolniła ponad 700 pracowników i wystawiła na sprzedaż swoje większościowe udziały w MV Agusta. Działania te mają na celu obniżenie kosztów i szybkie pozyskanie pieniędzy.

Na pierwszym spotkaniu wierzycieli w dniu 20 grudnia 2024 r. wciąż istniała nadzieja na przyszłość KTM’. Potwierdzono jednak również, że KTM planuje opuścić MotoGP, a wyjście zaplanowano na 2026 rok. Na razie KTM będzie kontynuował wyścigi w 2025 roku, ale sytuacja pozostaje niepewna.

Wyścig z czasem

Do 25 lutego 2025 r. KTM musi zabezpieczyć 540 milionów euro na inwestycje, aby uzyskać zgodę wierzycieli na plan restrukturyzacji. To krytyczny termin, ale są też dobre wieści. Wartość akcji KTM wzrosła o prawie 70% w ciągu ostatniego miesiąca, co pokazuje, że zaufanie inwestorów rośnie z dnia na dzień.

Duzi gracze, tacy jak Bajaj Auto i CFMoto, którzy są już udziałowcami, są podobno gotowi zainwestować więcej pieniędzy w KTM. Istnieje również zainteresowanie ze strony firmy inwestycyjnej FountainVest z siedzibą w Hongkongu, która może przynieść nowe fundusze. Te wydarzenia dają KTM nadzieję na lepszą przyszłość.

Zaangażowanie prezesa Stefana Pierera

Prezes KTM Stefan Pierer obiecał osobiście pomóc firmie, wykorzystując własne finanse. Planuje również sprzedać niektóre aktywa firmy, aby zebrać fundusze. Wysiłki te mogą jednak oznaczać, że Pierer będzie miał mniejszą kontrolę nad firmą, którą zbudował jako światowego lidera.

Cięcia, by pozostać silnym

Aby przetrwać, KTM być może będzie musiał zrezygnować z niektórych projektów, takich jak dział rowerowy i biznes samochodowy KTM X-Bow. W sportach motorowych, KTM już dokonał cięć, wycofując swoje marki GASGAS i Husqvarna z Moto2 i Moto3.

Szef sportów motorowych Pit Beirer powiedział, że dywizja wyścigowa postępuje zgodnie ze 100-punktowym planem przetrwania. Część z nich obejmuje badanie nowych partnerstw, takich jak doniesienia o dyskusjach z zespołem Lewisa Hamiltona na temat możliwej inwestycji.

Droga przed nami

Wyzwania KTM’są dalekie od zakończenia, ale rosnące zainteresowanie inwestorów i odważne decyzje dają przebłysk nadziei. Najbliższe tygodnie zadecydują o tym, czy KTM utrzyma pozycję lidera w świecie motocykli. Na razie jest to walka o ochronę dziedzictwa i przyszłości marki.