George Russell zapewnił sobie miejsce na podium w Australii po wykorzystaniu obrotu Oscara Piastriego’ na 44. okrążeniu, podczas gdy debiutant Andrea Kimi Antonelli zapewnił imponujący powrót, wspinając się z 16. na czwarte miejsce w swoim debiucie w Formule 1.

Jednak pomimo dobrych wyników obu kierowców Mercedesa, zespół nadal stoi przed poważnymi wyzwaniami w porównaniu do swoich rywali. Dyrektor zespołu, Toto Wolff, podkreślił zarządzanie oponami jako kluczowy obszar, w którym Mercedes zmaga się z trudnościami. Z kolei opony Mercedesa cierpią z powodu przegrzania, co powoduje szybką utratę przyczepności i utrudnia utrzymanie konkurencyjnego tempa. Wolff uznał również Red Bull Racing za kolejnego poważnego rywala w walce o mistrzostwo.

Po tym, jak Piastri spadł na dziewiąte miejsce, Mercedes i McLaren zakończyły pierwszy wyścig z remisem 27 punktów w klasyfikacji. Podczas gdy Wolff był w miarę zadowolony z wyników zespołu, przyznał, że Mercedes musi lepiej zrozumieć, jak McLaren zarządza oponami, jeśli chcą walczyć o tytuł.

“Myślę, że tak, P3, P5. Taki jest wynik. Jeśli spojrzeć na dzisiejsze tempo, to byłoby to P4, P5. I myślę, że to solidny pierwszy weekend,” Wolff odzwierciedlone.

“Ale patrząc na to zawsze od strony szklanki do połowy pustej, trzeba powiedzieć, że tempo McLarena jest po prostu bardzo mocne. Coś, co musimy zrozumieć, to sposób, w jaki są w stanie zarządzać oponami i wydobywać z nich wydajność.

“Tak, po prostu musimy być lepsi. Jeśli chcemy walczyć o zwycięstwa w wyścigach i o mistrzostwo, zdecydowanie jest coś, co musimy poprawić.

Doradca Red Bulla ds. sportów motorowych Helmut Marko również zwrócił uwagę na lepsze zarządzanie oponami McLarena, przyznając, że Red Bull musi poprawić się również w tej dziedzinie.