Raúl Fernández nie miał dostępu do RS-GP 2025 podczas testów posezonowych w Barcelonie. Jednak znaczący przełom sprawił, że był to dla niego bardzo ważny dzień.

Fernández zmagał się przez cały swój drugi sezon z zespołem Trackhouse Aprilia. W połowie sezonu przesiadł się z podwozia RS-GP 2023 na wersję 2024. Pomimo zmiany, udało mu się zdobyć zaledwie 66 punktów w ciągu roku, a jego najlepszym wynikiem było szóste miejsce w Grand Prix Katalonii, osiągnięte jeszcze na motocyklu z 2023 roku. Jego sezon nie zakończył się dobrze, z trzema kolejnymi rundami bez punktów i emocjonalnym dołkiem po finale w Barcelonie.

Bez RS-GP w specyfikacji 2025 dostępnego podczas testów posezonowych, Fernández skoncentrował się na krytycznym obszarze: elektronice. Później opisał ten dzień jako kluczowy dla wyeliminowania kluczowej słabości, która dotknęła go w ciągu ostatnich dwóch lat.

“Ogólnie rzecz biorąc, nie mieliśmy specyfikacji ’25 w pudełku”, wyjaśnił Fernández. “Skupiliśmy się więc na rowerach ’23 i ’24, aby zrozumieć różne aspekty. Dla mnie motocykl ’24 był nieco lepszy, ale zaczęliśmy też pracować nad innymi obszarami.

Ważnym punktem dnia była poprawa elektroniki motocykla. Fernández zauważył, że był to jego Achilles’heel, ale czuł, że dokonał się przełom. “Dużo pracowaliśmy nad elektroniką przez cały dzień. To był mój najsłabszy obszar przez ostatnie dwa lata. Pod koniec czułem coś innego na motocyklu. Mogłem lepiej dostosować swój styl do elektroniki, co jest pozytywnym wynikiem.

Fernández przyznał, że wyzwania związane z elektroniką mogą się utrzymywać, ale test zapewnił cenną bazę. “Teraz mamy ustawienia, których możemy używać na większości torów, co daje nam bazę, od której możemy zacząć. To duży krok naprzód. Mieliśmy dziś także dwie lub trzy nowe osoby w boksie i świetnie było zobaczyć, jak pasują do mojego zespołu.

Odnosząc się do fizycznego i emocjonalnego żniwa sezonu, przyznał: "Po niedzielnym wyścigu byłem całkowicie zniszczony. Chciałem tylko leżeć w łóżku jak dziecko i płakać każdej nocy. Ale ten test był bardzo produktywny. Dokonaliśmy prawdziwego postępu w elektronice i z optymizmem patrzę w przyszłość, zwłaszcza pracując z Fabiano.

Fernández powiedział, że zmiany wprowadzone podczas testu pomogły mu lepiej dostosować swój styl do motocykla, ponieważ teraz lepiej rozumie elektronikę. Zapytany, czy problemy wynikały z jego zrozumienia, czy z zespołu, odpowiedział: "To 50/50. Szczerze mówiąc, nie jestem do końca pewien. Mogę powiedzieć, że teraz mogę dostosować swój styl, ponieważ lepiej rozumiem elektronikę. Chodzi o połączenie wszystkiego razem, a teraz czuję, że mamy solidny kierunek.