Raúl Fernández n'a pas eu accès à la RS-GP 2025 lors du test d'après-saison de Barcelone. Pourtant, une avancée significative a fait de cette journée une journée très importante pour lui.

Fernández a connu des difficultés tout au long de sa deuxième saison au sein de l'équipe Trackhouse Aprilia. À la mi-saison, il est passé du châssis RS-GP 2023 à la version 2024. Malgré ce changement, il n'a pu marquer que 66 points au cours de l'année, son meilleur résultat étant une sixième place au Grand Prix de Catalogne, obtenue alors qu'il pilotait encore la moto 2023. Sa saison ne s'est pas bien terminée, avec trois manches consécutives sans points et une chute émotionnelle après la finale de Barcelone.

En l'absence d'une RS-GP 2025 lors des essais d'après-saison, Fernández s'est concentré sur un domaine critique : l'électronique. Il décrira plus tard cette journée comme cruciale pour remédier à une faiblesse clé qui l'a affecté au cours des deux dernières années.

« Dans l'ensemble, nous n'avions pas la spécification '25 dans la boîte », explique Fernández. « Nous nous sommes donc beaucoup concentrés sur les motos 23 et 24 pour comprendre différents aspects. Pour moi, la 24 était légèrement meilleure, mais nous avons aussi commencé à travailler sur d'autres aspects.

L'amélioration de l'électronique de la moto a été l'un des points forts de la journée. Fernández a fait remarquer qu'il s'agissait de son talon d'Achille, mais il a estimé qu'une avancée avait été réalisée. « Nous avons beaucoup travaillé sur l'électronique tout au long de la journée. C'est mon point faible depuis deux ans. À la fin, j'ai senti quelque chose de différent sur la moto. Je pouvais mieux adapter mon style à l'électronique, ce qui est positif. »

Fernández a reconnu que les problèmes liés à l'électronique pourraient persister, mais le test a fourni une base de référence précieuse. « Maintenant, nous avons une configuration que nous pouvons utiliser sur la plupart des circuits, ce qui nous donne une base de départ. C'est un grand pas en avant. Nous avions également deux ou trois nouveaux pilotes dans le box aujourd'hui, et c'était génial de voir comment ils s'intègrent dans mon équipe. »

Revenant sur le bilan physique et émotionnel de la saison, il a admis : « Après la course de dimanche, j'étais complètement détruit. J'avais envie de me coucher comme un enfant et de pleurer tous les soirs. Mais ce test a été très productif. Nous avons fait de réels progrès en matière d'électronique et je suis optimiste pour l'avenir, en particulier en ce qui concerne la collaboration avec Fabiano. »

Fernández a déclaré que les changements apportés pendant le test l'ont aidé à mieux adapter son style à la moto, car il a maintenant une meilleure compréhension de l'électronique. Lorsqu'on lui a demandé si les problèmes venaient de sa compréhension ou de celle de l'équipe, il a répondu : « C'est du 50/50. Honnêtement, je ne suis pas tout à fait sûr. Ce que je peux dire, c'est que je peux maintenant adapter mon style parce que je comprends mieux l'électronique. Il s'agit de tout mettre ensemble, et maintenant je sens que nous avons une direction solide. »