Raúl Fernández neměl během posezónního testu v Barceloně přístup k  2025 RS-GP. Přesto pro něj byl tento den díky významnému průlomu velmi důležitý.

Fernández se po celou svou druhou sezónu s týmem Trackhouse Aprilia potýkal s problémy. V polovině sezóny přešel z podvozku RS-GP 2023 na verzi 2024. I přes tuto změnu dokázal během roku získat pouhých 66 bodů, přičemž jeho nejlepším umístěním bylo šesté místo ve Velké ceně Katalánska, kterého dosáhl ještě na motocyklu 2023. Jeho sezóna nedopadla dobře, tři kola po sobě byla bez bodů a po finále v Barceloně prožil emocionální pád.

Když Fernández neměl v posezónním testu k dispozici RS-GP specifikace 2025, soustředil se na kritickou oblast: elektroniku. Později tento den označil za klíčový pro odstranění klíčové slabiny, která ho postihla v uplynulých dvou letech.

“Celkově jsme neměli v krabici specifikaci ´25,” vysvětlil Fernández. “Takže jsme se hodně zaměřili na motocykly ’23 a ’24, abychom pochopili různé aspekty. Pro mě bylo kolo ’24 o něco lepší, ale začali jsme pracovat i na dalších oblastech.”

Důležitým bodem dne bylo zlepšení elektroniky kola’’’. Fernández poznamenal, že to byla jeho Achillova pata, ale měl pocit, že se podařil průlom: “Na elektronice jsme během dne hodně pracovali. Byla to moje nejslabší oblast v posledních dvou letech. Ke konci už jsem na kole cítil něco jiného. Dokázal jsem se lépe přizpůsobit svému stylu s elektronikou, což je pozitivní přínos.”

Fernández připustil, že problémy s elektronikou mohou přetrvávat, ale test poskytl cenný základ. “Nyní máme nastavení, které můžeme použít na většině tratí, což nám dává základ, ze kterého můžeme vycházet. To je velký krok vpřed. V boxu jsme dnes měli také dva nebo tři nové lidi a bylo skvělé vidět, jak zapadají do mého týmu.”

Při reflexi fyzické a emocionální zátěže sezony přiznal: “Po nedělním závodě jsem byl úplně zničený. Chtěl jsem jen ležet v posteli jako dítě a každý večer brečet. Ale tento test byl velmi produktivní. Udělali jsme skutečný pokrok v elektronice a já se cítím optimisticky, co se týče budoucnosti, zejména spolupráce s Fabianem.”

Fernández uvedl, že změny provedené během testu mu pomohly lépe přizpůsobit svůj styl motocyklu, protože nyní lépe rozumí elektronice. Na otázku, zda problémy pramenily z jeho chápání, nebo ze strany týmu odpověděl: “Je to půl na půl. Upřímně řečeno, nejsem si tím úplně jistý. Co mohu říci, je, že nyní mohu přizpůsobit svůj styl, protože lépe rozumím elektronice. Je to o tom, dát všechno dohromady, a teď mám pocit, že máme pevný směr.”