Raúl Fernández had geen toegang tot de 2025 RS-GP tijdens de post-season test in Barcelona. Toch zorgde een belangrijke doorbraak ervoor dat het een zeer belangrijke dag voor hem werd.

Fernández had het moeilijk tijdens zijn tweede seizoen bij het Trackhouse Aprilia-team. Halverwege het seizoen stapte hij over van het 2023 RS-GP-chassis naar de 2024-versie. Ondanks de overstap scoorde hij slechts 66 punten over het hele jaar, met als beste resultaat een zesde plaats tijdens de Grand Prix van Catalonië, terwijl hij nog steeds op de 2023 reed. Zijn seizoen eindigde niet goed, met drie opeenvolgende scoreloze rondes en een emotioneel dieptepunt na de finale in Barcelona.

Tijdens de test na het seizoen had Fernández geen beschikking over een 2025-spec RS-GP, dus concentreerde hij zich op een cruciaal onderdeel: elektronica. Hij beschreef de dag later als cruciaal voor het aanpakken van een belangrijk zwak punt waar hij de afgelopen twee jaar last van had gehad.

“Over het algemeen hadden we de ’25 spec niet in de doos,” legde Fernández uit. “Dus richtten we ons veel op de ’23 en ’24 fietsen om verschillende aspecten te begrijpen. Voor mij was de ’24 motor iets beter, maar we zijn ook aan andere aspecten gaan werken.”

Een belangrijk aandachtspunt van de dag was het verbeteren van de elektronica van de motorfiets. Fernández merkte op dat dit zijn Achilles’heel was geweest, maar hij had het gevoel dat er een doorbraak was bereikt. “We hebben de hele dag veel aan de elektronica gewerkt. Dat was de afgelopen twee jaar mijn zwakste punt. Tegen het einde voelde ik iets anders op de motor. Ik kon mijn stijl beter aanpassen met de elektronica, dat is een positieve ervaring.”

Fernández erkende dat de uitdagingen met de elektronica zouden kunnen blijven bestaan, maar de test leverde een waardevolle basis op. “Nu hebben we een afstelling die we op de meeste circuits kunnen gebruiken, waardoor we een basis hebben om mee te beginnen. Dat is een grote stap voorwaarts. We hadden vandaag ook twee of drie nieuwe mensen in de box en het was geweldig om te zien hoe ze in mijn team passen.”

Reflecterend op de fysieke en emotionele tol van het seizoen gaf hij toe: “Na de race van zondag’was ik helemaal kapot. Ik wilde gewoon als een kind in bed liggen en elke nacht huilen. Maar deze test was erg productief. We hebben echt vooruitgang geboekt met de elektronica en ik ben optimistisch over de toekomst, vooral over de samenwerking met Fabiano.”

Fernández zei dat de veranderingen die tijdens de test zijn doorgevoerd hem hebben geholpen om zijn stijl beter af te stemmen op de motor, omdat hij de elektronica nu beter begrijpt. Op de vraag of de problemen voortkwamen uit zijn eigen inzicht of dat van het team, antwoordde hij: “It’s 50/50. Eerlijk gezegd heb ik geen problemen met de motor. Eerlijk gezegd weet ik het niet helemaal zeker. Wat ik wel kan zeggen is dat ik nu mijn stijl kan aanpassen omdat ik de elektronica beter begrijp. Het gaat erom alles samen te voegen en nu heb ik het gevoel dat we een solide richting hebben.”