Sezon 2025 rozpoczął się w nietypowy sposób, ponieważ panujący mistrz Jorge Martin jest odsunięty na bok z powodu kontuzji. Jego nieobecność była jak dotąd jednym z głównych punktów dyskusji, głównie dlatego, że data jego powrotu jest wciąż niepewna.

Problemy Martina rozpoczęły się w lutym, podczas pierwszego dnia testów w Sepang, gdzie przejechał zaledwie 13 okrążeń, po czym uległ wypadkowi i doznał obrażeń. W wyniku tego wypadku i dodatkowej kontuzji treningowej, której doznał przed otwarciem sezonu, oficjalnie opuści pierwsze trzy wyścigi sezonu. Jego powrót jest obecnie planowany na Grand Prix Kataru w kwietniu, ale prawie bez treningu na nowym motocyklu.

Do jego wyzwań dochodzi jeszcze fakt, że Martin związał się z nowym producentem. Przeszedł z Ducati na Aprilię, co oznacza, że będzie musiał dostosować się do zupełnie innego motocykla. To stawia go w znacznie gorszej sytuacji w porównaniu do reszty stawki.

Sam Martin jest świadomy tych trudności i wzywa do zmiany przepisów, które pozwoliłyby kontuzjowanym zawodnikom przetestować motocykl MotoGP przed powrotem do rywalizacji.

“Chciałbym zrobić jakiś test przed powrotem do wyścigów, ponieważ’nie czuję się naprawdę dobrze,” powiedział na konferencji prasowej przed Grand Prix Argentyny.

Dyrektor generalny Aprilii, Massimo Rivola, zgadza się z nim. Argumentował, że umożliwienie kontuzjowanym zawodnikom odbycia sesji testowej przed ponownym wyścigiem nie tylko poprawi ich bezpieczeństwo, ale także sprawi, że rywalizacja będzie bardziej sprawiedliwa.

Jednak zgodnie z obecnymi przepisami, zawodnicy powracający do zdrowia po kontuzji mogą trenować tylko na standardowych motocyklach produkcyjnych, takich jak Aprilia RSV4, zamiast na swoich rzeczywistych motocyklach MotoGP. Rivola uważa, że ta zasada powinna ulec zmianie, zwłaszcza że japońskie zespoły mają już pewne przewagi w testach ze względu na ustępstwa techniczne.

“Jeśli ktoś przegapił wiele wyścigów, powinien mieć szansę przetestowania swojego motocykla MotoGP przed ponownym wyścigiem,” wyjaśnił Rivola. “To’ bezpieczniejsze dla zawodników i lepsze dla sportu.”

Rivola zwrócił również uwagę, że w zeszłym roku Alex Rins stanął w podobnej sytuacji, opuszczając wiele wyścigów z powodu kontuzji. Przy obecnym formacie weekendu MotoGP’gdzie zawodnicy muszą być konkurencyjni od pierwszej sesji treningowej— powrót bez przygotowania jest niezwykle trudny.

Aprilia naciska teraz na wyjątek, który pozwoliłby Martinowi wziąć udział w prywatnym teście w Misano przed Grand Prix Kataru. Zespół złożył już swoją propozycję do organu zarządzającego MotoGP, Komisji Grand Prix, ale czas ucieka.

Czy MotoGP zatwierdzi tę zmianę zasad? Jeśli nie, to czy Martin będzie zmuszony ścigać się praktycznie bez przygotowania? Będziemy musieli poczekać i zobaczyć.