La stagione 2025 è iniziata in modo insolito, poiché il campione in carica Jorge Martin è stato escluso per infortunio. La sua assenza è stata uno dei principali punti di discussione finora, soprattutto perché la data del suo ritorno è ancora incerta.

I problemi di Martin sono iniziati a febbraio, nel primo giorno di test a Sepang, dove ha percorso solo 13 giri prima di cadere e subire un infortunio. A seguito di questo incidente—e di un ulteriore infortunio in allenamento subito prima dell'inizio della stagione—salterà ufficialmente le prime tre gare della stagione. Il suo rientro è attualmente previsto per il Gran Premio del Qatar ad aprile, ma senza quasi mai allenarsi con la sua nuova moto.

Aggiungi un appuntamento per oggi, Martin è anche alle prese con un nuovo costruttore. È passato dalla Ducati all'Aprilia, il che significa che dovrà adattarsi a una moto completamente diversa. Questo lo pone in una posizione di svantaggio rispetto al resto della griglia di partenza.

Lo stesso Martin è consapevole di queste difficoltà e chiede un cambiamento delle regole che consenta ai piloti infortunati di testare la propria moto da MotoGP prima di tornare alle competizioni.

“Vorrei fare una sorta di test prima di tornare a correre perché non mi sento molto bene,” ha detto in una conferenza stampa prima del Gran Premio d'Argentina.

L'amministratore delegato di Aprilia, Massimo Rivola, è d'accordo con lui. Ha sostenuto che consentire ai piloti infortunati di effettuare una sessione di test prima di tornare a correre non solo migliorerebbe la loro sicurezza, ma renderebbe anche la competizione più equa.

Tuttavia, secondo le regole attuali, i piloti che si stanno riprendendo da un infortunio possono allenarsi solo con moto di serie, come l'Aprilia RSV4, invece che con le loro moto da MotoGP. Rivola ritiene che questa regola debba essere cambiata, soprattutto perché i team giapponesi hanno già alcuni vantaggi nei test grazie a concessioni tecniche.

“Se qualcuno ha saltato più gare, dovrebbe avere la possibilità di testare la sua MotoGP prima di correre di nuovo,”ha spiegato Rivola. “È più sicuro per i piloti e migliore per lo sport.”

Rivola ha anche sottolineato che l'anno scorso Alex Rins ha affrontato una situazione simile, saltando diverse gare per infortunio. Con l'attuale formato del weekend della MotoGP—in cui i piloti devono essere competitivi fin dalla prima sessione di prove—tornare in pista senza preparazione è incredibilmente difficile.

Aprilia sta ora spingendo per ottenere un'eccezione che consentirebbe a Martin di partecipare a un test privato a Misano prima del Gran Premio del Qatar. La squadra ha già presentato la sua proposta all'organo di governo della MotoGP, la Grand Prix Commission, ma il tempo stringe.

La MotoGP approverà questo cambiamento delle regole? In caso contrario, Martin sarà costretto a correre con una preparazione quasi nulla? Non resta che aspettare e vedere.