Questa settimana, Yamaha e Honda parteciperanno a un test privato a Valencia, sperando che possa aiutarli nel processo di sviluppo.

Yamaha spera di testare il suo tanto atteso motore V4, che potrebbe segnare un importante cambiamento rispetto alla tradizionale configurazione a quattro cilindri in linea del marchio. Il nuovo motore sarà messo alla prova a Valencia martedì e mercoledì, segnando la prima volta che viene testato su un terreno europeo.

In precedenza, la Yamaha aveva provato una prima versione del V4 durante un test privato a Sepang, ma all'epoca il motore era ancora nelle prime fasi di sviluppo, soprattutto per quanto riguarda l'elettronica.

Nonostante i piloti ufficiali Fabio Quartararo e Alex Rins siano autorizzati a provare il motore in base alle attuali concessioni di sviluppo della Yamaha, i test effettivi a Valencia saranno affidati ai collaudatori Cal Crutchlow e Augusto Fernandez.

Crutchlow farà il suo ritorno dopo quasi un anno di assenza a causa di complicazioni dovute a un intervento chirurgico alla mano. Il direttore di Yamaha Motorsport, Paolo Pavesio, ha confermato a Speedweek che il britannico è ora pienamente in forma e pronto a riprendere i suoi compiti di collaudo:

“Finalmente—Cal si è ripreso al 100% dall'infortunio alla mano,” ha detto Pavesio.

Sarà affiancato da Fernandez, che si è unito al test team Yamaha dopo aver perso il suo posto in KTM. Fernandez ha recentemente sostituito l'infortunato Miguel Oliveira alla Pramac ed è rimasto attivo sulla scena delle corse.

Originariamente, Andrea Dovizioso era stato portato qui per concentrarsi sullo sviluppo della V4, ma un recente infortunio domestico lo ha messo da parte. Tuttavia, il progetto V4 della Yamaha sta andando avanti con il solido supporto di Marmotors, una società di ingegneria guidata dall'ex esperto di Formula 1 Luca Marmorini.

Yamaha è attualmente l'unico costruttore sulla griglia della MotoGP che utilizza ancora un motore a quattro cilindri in linea. Tuttavia, la crescente pressione dei piloti sulla mancanza di velocità massima ha reso lo sviluppo del V4 una priorità. Tuttavia, gli appassionati non devono aspettarsi di vederlo sulla griglia di partenza nel 2025. Come ha dichiarato Pavesio ad Autosport all'inizio di quest'anno:

“Se e quando la moto con il motore V4 sarà migliore di quella che stiamo usando ora, allora la introdurremo…ma non è realistico pensare di fare il cambiamento nel 2025.”

Anche se lo sviluppo del motore è congelato dal 2024 al 2026 in base alle attuali regole della MotoGP, alla Yamaha è stato permesso di lavorare sul prototipo V4 in base alle attuali norme sulle 1000cc. Nel 2027, tuttavia, un importante cambiamento delle regole vedrà i motori della MotoGP passare a 850cc.

Test trasferiti a Valencia

Il test di questa settimana era originariamente previsto a Jerez, ma le forti inondazioni hanno costretto il circuito a chiudere temporaneamente. Di conseguenza, i team si sono spostati a Valencia, che non ospita test di prototipi dalla fine del 2024, quando le inondazioni annullarono il consueto finale di stagione.

La scelta di Valencia è dovuta anche al regolamento della MotoGP che vieta i test su un circuito entro 14 giorni da una gara programmata. Dal momento che Jerez ospiterà il Gran Premio di Spagna il prossimo fine settimana, era off-limits per i test.

Anche la Honda prova

Aggiungendo la Yamaha a Valencia, il costruttore giapponese Honda sta continuando lo sviluppo della sua RC213V.

Il recente ritiro di Aleix Espargaro farà il suo debutto come collaudatore Honda, in coppia con il collaudatore veterano Stefan Bradl. Espargaro si è ritirato dalle corse alla fine della stagione 2024 e ora sta assumendo un nuovo ruolo di sviluppo in Honda.

Tuttavia, la Honda si aspetta che gli aggiornamenti più importanti arrivino solo dopo il Gran Premio di Spagna, durante i test di Jerez. Il team manager Alberto Puig ha accennato ad aggiornamenti significativi durante un'intervista in Qatar, come riportato da Autosport:

“Non ho intenzione di dire nulla, ma sono in arrivo alcune cose importanti che potrebbero davvero aiutare