Sezóna 2025 začala neobvyklým způsobem, protože úřadující šampion Jorge Martin je kvůli zranění mimo hru. Jeho absence je zatím jedním z hlavních témat, o kterých se mluví především proto, že datum jeho návratu je stále nejisté.

Martinovy problémy začaly v únoru během prvního dne testování v Sepangu, kde zvládl pouhých 13 kol, než havaroval a utrpěl zranění. V důsledku této havárie—a dalšího tréninkového zranění, které utrpěl před úvodním závodem sezony—oficiálně vynechá první tři závody sezony. Jeho návrat je v současné době naplánován na dubnovou Velkou cenu Kataru, ale bez téměř žádného tréninku na novém motocyklu.

K náročným úkolům se přidává i to, že Martin je u nového výrobce. Přešel od Ducati k Aprilii, což znamená, že se bude muset adaptovat na zcela jiný motocykl. To ho oproti zbytku startovního pole značně znevýhodňuje.

Sám Martin si je těchto potíží vědom a volá po změně pravidel, která by umožnila zraněným jezdcům testovat motocykl MotoGP před návratem do soutěže.

“Rád bych si před návratem k závodění udělal nějaký test, protože se necítím úplně dobře,” řekl na tiskové konferenci před Velkou cenou Argentiny.

Ředitel společnosti Aprilia Massimo Rivola s ním souhlasí. Tvrdil, že umožnit zraněným jezdcům absolvovat testovací trénink před dalším závoděním by nejen zvýšilo jejich bezpečnost, ale také učinilo závody spravedlivějšími.

Podle současných pravidel však jezdci, kteří se zotavují ze zranění, mohou trénovat pouze na standardních sériových motocyklech, jako je Aprilia RSV4, místo na svých skutečných motocyklech MotoGP. Rivola se domnívá, že by se toto pravidlo mělo změnit, zejména proto, že japonské týmy již mají díky technickým ústupkům určité výhody při testování.

“Pokud někdo vynechal více závodů, měl by mít možnost otestovat svůj motocykl MotoGP, než začne znovu závodit,” vysvětlil Rivola. “Je to bezpečnější pro jezdce a lepší pro sport.”

Rivola také upozornil, že loni se s podobnou situací potýkal Alex Rins, který kvůli zranění vynechal několik závodů. Při současném víkendovém formátu MotoGP—kde jezdci musí být konkurenceschopní už od prvního tréninku—je naskočení zpět do závodu bez přípravy nesmírně obtížné.

Aprilia nyní usiluje o výjimku, která by Martinovi umožnila zúčastnit se soukromého testu v Misanu před Velkou cenou Kataru. Tým již svůj návrh předložil řídícímu orgánu MotoGP komisi pro Grand Prix, ale čas se krátí.

Schválí MotoGP tuto změnu pravidel? Pokud ne, bude Martin nucen závodit téměř bez přípravy? Na to si budeme muset počkat.