W MotoGP zachodzą zmiany, a jedną z największych jest odejście Michelin jako oficjalnego dostawcy opon. Francuski producent opon ogłosił, że opuści MotoGP pod koniec 2026 roku, ustępując miejsca Pirelli, które przejmie je od 2027 roku.

Dlaczego więc Michelin się wycofuje? Według firmy, wszystko sprowadza się do decyzji podjętej przez Dornę (organizatora MotoGP). Chcieli oni mieć jednego dostawcę opon dla wszystkich swoich kategorii wyścigowych, w tym MotoGP, Moto2, Moto3 i MotoE, a także serii juniorskich, takich jak Rookies Cup. Michelin nie był jednak zainteresowany dostarczaniem opon do innych kategorii poza MotoGP i MotoE.

Historia

Michelin odegrał kluczową rolę w MotoGP, pracując nad zaawansowanymi mieszankami opon i gromadząc dane w celu poprawy osiągów. Piero Taramasso, kierownik ds. konkurencji na dwóch kołach, podkreślił, jak ważne było MotoGP dla ich badań. "MotoGP to najwyższy poziom wyścigów motocyklowych, z najlepszymi zawodnikami i motocyklami przekraczającymi 300 km/h. Doświadczenie i dane, które tu zdobywamy, pomagają nam ulepszać opony komercyjne,” wyjaśnił.

Michelin docenił również MotoE jako sposób na opracowanie bardziej zrównoważonej technologii opon. Od czasu dołączenia do mistrzostw rowerów elektrycznych, firma wykorzystała ponad 50% zrównoważonych materiałów w swoich oponach. Koncentracja na wysokich osiągach i zrównoważonym rozwoju jest zgodna z ogólną strategią biznesową Michelin.

Dlaczego Michelin odchodzi?

Pomimo sukcesu Michelin w MotoGP, firma zdecydowała się nie dostarczać opon do wszystkich serii kontrolowanych przez Dornę. Taramasso stwierdził, że zbytnie rozproszenie zasobów zagroziłoby jakości opon. “Skupienie się tylko na dwóch mistrzostwach pozwoliło nam zapewnić najlepszą obsługę zawodnikom i zespołom, ” powiedział. “Jeśli bierzesz na siebie zbyt wiele, cierpi na tym jakość. To kolejny powód, dla którego zdecydowaliśmy się odejść.

Odejście Michelin’oznacza koniec pewnej ery, ale także sygnalizuje początek nowego rozdziału w Pirelli.