Doroczne oficjalne testy MotoGP dobiegły końca, a na czele stawki znalazł się Francesco Bagnaia, który przekroczył granicę 1:30. Włoski zawodnik uzyskał czas 1:30.619, wyprzedzając Franco Morbidelliego i kolegę z zespołu Eneę Bastianiniego, którzy zamknęli pierwszą trójkę.

Oto podsumowanie wszystkich wydarzeń z Misano:

Ducati Lenovo Team
Ducati utrzymało swoją dominację, ale włoski producent nie miał chwili wytchnienia. Bagnaia pracował niestrudzenie, testując nowe komponenty. W międzyczasie Bastianini zajął solidne trzecie miejsce, choć nie miał do przetestowania nowych części przed odejściem z zespołu fabrycznego.

Prima Pramac Racing
Morbidelli, jeżdżący dla Pramac, przejechał ponad 40 okrążeń i zapewnił sobie drugie miejsce pod koniec sesji, podczas gdy jego kolega z zespołu Jorge Martin zakończył test na szóstym miejscu, z ograniczoną liczbą nowych elementów do wypróbowania.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi nie miał zbyt wielu nowych części do przetestowania, ale i tak zaliczył produktywny dzień, kończąc go na ósmym miejscu. Fabio Di Giannantonio opuścił sesję, aby skupić się na powrocie do zdrowia po kontuzji barku.

Gresini Racing
Marc Marquez zaimponował siódmym miejscem, wyprzedzając swojego brata Alexa Marqueza, który zakończył dzień na 12. pozycji.

Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha przyjechała na testy z kilkoma aktualizacjami, w tym nowym silnikiem i podwoziem. Po prywatnych testach części przez cały sezon, fabryka wykorzystała ten dzień do porównania ulepszeń. Fabio Quartararo pokazał mocne tempo, kończąc na piątym miejscu po późnym ataku, podczas gdy jego kolega z zespołu Alex Rins zakończył sesję na 16. miejscu.

Red Bull KTM Factory Racing
Brad Binder spędził dzień testując eksperymentalną maszynę, na której wcześniej jeździł Pol Espargaro. Motocykl miał inny silnik, wydech i pakiet aerodynamiczny, a Binder zajął 11. miejsce. Daniel Pedrosa zajął miejsce Jacka Millera i uplasował się na 13. pozycji, podczas gdy Miller wziął udział tylko w popołudniowej sesji, zajmując 15. miejsce.

Red Bull GASGAS Tech3
Pedro Acosta zaimponował swoim tempem, zajmując czwarte miejsce. Jeden z jego motocykli posiadał nową jednostkę tylną i wydech, a także testował eksperymentalną maszynę Bindera. Augusto Fernandez podzielił dzień z Millerem i skończył na 20. miejscu.

Aprilia Racing
Aprilia miała pracowity dzień, a Aleix Espargaro i Maverick Viñales skupili się na ustawieniach przed Grand Prix Emilia-Romagna. Viñales zajął dziewiąte miejsce, podczas gdy Espargaro był 14. Obaj zawodnicy opuszczą Aprilię po zakończeniu sezonu, a Lorenzo Savadori zajmie się teraz większością prac rozwojowych nad pakietem 2025.

Trackhouse Racing
Raul Fernandez testował zarówno maszyny RS-GP23, jak i RS-GP24, zajmując 11. miejsce. Jego kolega z zespołu Miguel Oliveira przejechał solidną liczbę okrążeń, zajmując 17. miejsce.

Repsol Honda Team
Honda przyciągnęła znaczną uwagę podczas testów. Joan Mir i Luca Marini powrócili do akcji po chorobie. Mir miał do dyspozycji trzy motocykle, w tym jeden z dzikiej karty Stefana Bradla, i zajął 22. miejsce, tuż za Marinim na 21. pozycji. Bradl testował nowy wahacz i zajął 24. miejsce, opuszczając popołudniową sesję.

LCR Honda
Johann Zarco testował rano nową boczną owiewkę i wyraził optymizm co do ulepszeń, kontrastując z bardziej krytyczną perspektywą Mir’a. Takaaki Nakagami został zauważony z częściami z włókna węglowego, gdy Honda pracowała nad zmniejszeniem dystansu do pierwszej dziesiątki.

Podsumowując, test w Misano dostarczył cennych informacji dla producentów, którzy starają się udoskonalić swoje ustawienia i opracować nowe komponenty na ostatnie wyścigi sezonu. Dzięki znakomitym występom Bagnai, Morbidelliego i Bastianiniego oraz kilku zawodnikom testującym eksperymentalne maszyny, szykuje się ekscytująca końcówka sezonu MotoGP.