Si è concluso l'annuale test ufficiale della MotoGP, con Francesco Bagnaia in testa al gruppo, che è riuscito a entrare nella fascia di 1:30. Il pilota italiano ha fatto registrare un tempo di 1:30.619, superando Franco Morbidelli e il compagno di squadra Enea Bastianini, che hanno completato i primi tre.

Ecco un riepilogo di tutte le azioni da Misano:

Squadra Ducati Lenovo
La Ducati ha mantenuto il suo dominio, ma non c'è stato riposo per la casa italiana. Bagnaia ha lavorato senza sosta, testando nuovi componenti. Nel frattempo, Bastianini ha concluso con un solido terzo posto, anche se non ha avuto a disposizione nuove parti da testare in vista della sua partenza dal team ufficiale.

Prima Pramac Racing
Morbidelli, in sella a Pramac, ha percorso oltre 40 giri e si è assicurato il secondo posto alla fine della sessione, mentre il suo compagno di squadra Jorge Martin ha concluso il test in sesta posizione, con poche novità da provare.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi non ha avuto molte nuove parti da provare, ma ha comunque avuto una giornata produttiva, chiudendo all'ottavo posto. Fabio Di Giannantonio ha saltato la sessione per concentrarsi sul recupero da un infortunio alla spalla.

Gresini Racing
Marc Marquez ha impressionato chiudendo al settimo posto, davanti al fratello Alex Marquez, che ha concluso la giornata al 12° posto.

Monster Energy Yamaha MotoGP
La Yamaha si è presentata al test con diversi aggiornamenti, tra cui un nuovo motore e un nuovo telaio. Dopo aver testato le parti privatamente per tutta la stagione, la fabbrica ha utilizzato la giornata per confrontare i miglioramenti. Fabio Quartararo ha dimostrato di avere un buon passo, finendo quinto dopo una spinta tardiva, mentre il suo compagno di squadra Alex Rins ha concluso la sessione al 16° posto.

Red Bull KTM Factory Racing
Brad Binder ha trascorso la giornata provando una moto sperimentale, precedentemente guidata da Pol Espargaro in occasione di partecipazioni come wildcard. La moto presentava un motore, uno scarico e un pacchetto aerodinamico diversi e Binder ha chiuso all'11° posto. Daniel Pedrosa ha preso il posto di Jack Miller e si è piazzato 13°, mentre Miller ha partecipato solo alla sessione pomeridiana, chiudendo 15°.

Red Bull GASGAS Tech3
Pedro Acosta ha impressionato per il suo ritmo, arrivando quarto. Una delle sue moto era dotata di un nuovo codone e di un nuovo scarico, e ha anche provato una moto sperimentale come Binder. Augusto Fernandez si è diviso la giornata con Miller e ha concluso al 20° posto.

Aprilia Racing
L'Aprilia ha avuto una giornata intensa, con Aleix Espargaro e Maverick Viñales che si sono concentrati sulla loro messa a punto in vista del Gran Premio dell'Emilia-Romagna. Viñales ha chiuso al nono posto, mentre Espargaro è arrivato 14°. Entrambi i piloti lasceranno l'Aprilia a fine stagione, mentre Lorenzo Savadori si occuperà della maggior parte del lavoro di sviluppo del pacchetto 2025.

Trackhouse Racing
Raul Fernandez ha provato sia la RS-GP23 che la RS-GP24, classificandosi 11°. Il suo compagno di squadra Miguel Oliveira ha completato un buon numero di giri, piazzandosi al 17° posto.

Repsol Honda Team
La Honda ha attirato una notevole attenzione durante il test. Joan Mir e Luca Marini sono tornati in azione dopo la malattia. Mir ha avuto a disposizione tre moto, tra cui una delle wildcard di Stefan Bradl’e ha chiuso al 22° posto, appena dietro a Marini, 21°. Bradl ha testato un nuovo forcellone e si è classificato 24°, rimanendo fuori dalla sessione pomeridiana.

LCR Honda
Johann Zarco ha provato una nuova carenatura laterale in mattinata e ha espresso ottimismo sui miglioramenti, in contrasto con la prospettiva più critica di Mir. Takaaki Nakagami è stato avvistato con parti in fibra di carbonio mentre la Honda lavorava per colmare il divario dalla top ten.

In conclusione, il test di Misano ha fornito indicazioni preziose per i costruttori, che stanno cercando di affinare i loro setup e sviluppare nuovi componenti per le ultime gare della stagione. Con le prestazioni di Bagnaia, Morbidelli e Bastianini e con i numerosi piloti che hanno testato macchine sperimentali, si preannuncia un finale di stagione entusiasmante per la MotoGP.