Každoroční oficiální test MotoGP skončil a Francesco Bagnaia se dostal do čela s časem 1:30. Italský jezdec zajel čas 1:30,619 a předstihl tak Franca Morbidelliho a týmového kolegu Enea Bastianiniho, kteří uzavřeli první trojici.

Tady’je shrnutí veškerého dění z Misana:

Ducati Lenovo Team
Ducati si udržela svou dominanci, ale italský výrobce si neodpočinul. Bagnaia neúnavně pracoval a testoval nové komponenty. Mezitím Bastianini skončil na solidním třetím místě, ačkoli před svým odchodem z továrního týmu neměl k dispozici významné nové díly k testování.

Prima Pramac Racing
Morbidelli, jedoucí za Pramac, najel přes 40 kol a v závěru tréninku si zajistil druhé místo, zatímco jeho týmový kolega Jorge Martin skončil test šestý, přičemž měl k dispozici jen omezený počet novinek k vyzkoušení.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi neměl k dispozici mnoho nových dílů k testování, ale i tak měl produktivní den a skončil osmý. Fabio Di Giannantonio trénink vynechal, aby se mohl soustředit na zotavení ze zranění ramene.

Gresini Racing
Marc Marquez zaujal sedmým místem před svým bratrem Alexem Marquezem, který den zakončil na 12. místě.

Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha přijela na testování s několika novinkami, včetně nového motoru a podvozku. Poté, co továrna v průběhu sezóny testovala díly soukromě, využila tento den k porovnání vylepšení. Fabio Quartararo předvedl silné tempo a po pozdním náporu skončil pátý, zatímco jeho týmový kolega Alex Rins skončil v tréninku šestnáctý.

Red Bull KTM Factory Racing
Brad Binder strávil den testováním experimentálního stroje, na kterém dříve jezdil Pol Espargaro při vystoupeních na divokou kartu. Motocykl měl jiný motor, výfuk a aerodynamický paket a Binder na něm dojel na 11. místě. Daniel Pedrosa vystřídal Jacka Millera’na straně garáže a umístil se na 13. místě, zatímco Miller se zúčastnil pouze odpoledního tréninku a skončil patnáctý.

Red Bull GASGAS Tech3
Pedro Acosta zaujal svým tempem a skončil čtvrtý. Jeden z jeho motocyklů měl novou zadní jednotku a výfuk a stejně jako Binder testoval experimentální stroj. Augusto Fernandez se s Millerem o den rozdělil a skončil dvacátý.

Aprilia Racing
Aprilia měla rušný den, Aleix Espargaro a Maverick Viñales se před Velkou cenou Emilia-Romagna soustředili na svá nastavení. Viñales skončil devátý, zatímco Espargaro obsadil 14. místo. Oba jezdci na konci sezóny opustí značku Aprilia, přičemž většinu vývojových prací pro balík 2025 má nyní na starosti Lorenzo Savadori.

Trackhouse Racing
Raul Fernandez testoval stroje RS-GP23 i RS-GP24 a skončil na 11. místě. Jeho týmový kolega Miguel Oliveira absolvoval solidní počet kol a umístil se na 17. místě.

Repsol Honda Team
Honda na sebe během testu výrazně upozornila. Joan Mir a Luca Marini se po nemoci vrátili do akce. Mir měl k dispozici tři motocykly, včetně jednoho ze Stefan Bradl’s divokou kartou, a skončil 22., hned za Marinim na 21. místě. Bradl testoval novou kyvnou vidlici a skončil na 24. místě a odpolední trénink vynechal.

LCR Honda
Johann Zarco dopoledne testoval novou boční kapotáž a vyjádřil optimismus ohledně vylepšení, což kontrastovalo s kritičtějším pohledem Mira’. Takaaki Nakagami byl spatřen s díly z uhlíkových vláken, zatímco Honda pracovala na zmenšení odstupu od první desítky.

Závěrem lze říci, že test v Misanu přinesl výrobcům cenné poznatky při zdokonalování nastavení a vývoji nových komponentů pro závěrečné závody sezóny. Díky vynikajícím výkonům Bagnaie, Morbidelliho a Bastianiniho a několika jezdcům, kteří testovali experimentální stroje, je připravena půda pro vzrušující závěr sezony MotoGP.