Red Bull had een moeilijke race in Bahrein, waarbij beide pitstops van Max Verstappen’veel langzamer waren dan normaal. Dit kostte hem veel tijd en maakte het moeilijker voor hem om vooraan mee te vechten.

Zijn eerste stop kwam in ronde 11, maar hoewel het team zijn banden snel verwisselde, kon hij de pitbox niet meteen verlaten. Het rode licht op het pitportaal sprong niet op groen, ook al kwamen er geen auto's aan. Daardoor moest Verstappen wachten en kwam hij op harde banden als zeventiende terug in de race.

Zijn teamgenoot Yuki Tsunoda had een soortgelijk probleem tijdens zijn eerste pitstop. Net als Verstappen werd hij in de pitbox vastgehouden door het lichtsysteem, hoewel de stop zelf in orde was. Tsunoda was duidelijk gefrustreerd en schreeuwde over de teamradio: “Geel knipperde, man. Oh mijn god! ”

Verstappen’s tweede stop in ronde 26 was nog langzamer. Dit keer had hij ook een klein probleem met het rechtervoorwiel en stond hij uiteindelijk meer dan zes seconden stil. Na het tweede probleem besloot het team om het automatische systeem niet meer te gebruiken en over te stappen op een handmatige ontgrendeling, waarbij de hoofdmonteur het signaal gaf in plaats van het licht.

READ MORE: ‘Alarming’ Bahrain GP performance forces Red Bull to react

Na de race legde Red Bull-teambaas Christian Horner uit dat het probleem werd veroorzaakt door een probleem met de bedrading in de pitstraat. Hij zei dat de lichten niet goed werkten, ook al hadden de monteurs hun werk gedaan. Omdat coureurs op het licht vertrouwen om te weten wanneer het veilig is om te vertrekken, moesten zowel Verstappen als Tsunoda langer wachten dan ze hadden moeten doen.

"We hadden een verschrikkelijke dag met wat lijkt op een probleem met de kabelboom in de pitstraat, wat de problemen met de stoplichten veroorzaakte,"zei Horner, geciteerd door RacingNews365.

"Het is er zeker een die ik'nog nooit heb gezien en de coureurs leven bij die stoplichten, maar de eigenlijke stops waren best goed, ze waren twee seconden.

"Maar toen stonden de chauffeurs voor het licht te wachten, en natuurlijk ging het'niet uit, dus alles is in quarantaine gegaan en we'zullen er goed naar kijken. 

"Bij de eerste stop waar Max binnenkwam, ging het licht niet uit, en het is een heel simpel systeem dus we verwachtten dat een van de knoppen niet hard genoeg was ingedrukt door de monteur, maar de volgende pitstop was binnen een minuut.

"Toen gebeurde het weer en op dat moment gingen we over op een handmatig override systeem en gaf de hoofdmonteur de auto's vrij."

Hoewel het team een zware dag had, wist Verstappen toch nog als zesde te finishen, mede dankzij een Safety Car halverwege de race, waardoor de schade beperkt bleef. Tsunoda pakte ook punten, zijn eerste voor Red Bull, door als negende te finishen. Red Bull was echter niet blij met de prestaties en Helmut Marko noemde het 'alarmerend'.