Jorge Martin prees Aprilia onlangs voor het maken van aanzienlijke verbeteringen met haar 2025 prototype.
Na het winnen van het kampioenschap met Pramac Ducati, zal Martin volgend seizoen bij Aprilia gaan rijden. Martin miste een promotie naar het Ducati’s fabrieksteam, dat in plaats daarvan koos voor Marc Marquez.

Martin deed zijn eerste ervaring met Aprilia op tijdens de post-season test in Barcelona. In 77 ronden eindigde hij als tweede in het algemeen klassement.

Door contractuele beperkingen kan Martin pas volgend jaar in detail ingaan op de motor. Hij erkende echter wel de vooruitgang die Aprilia heeft geboekt met het prototype waar hij volgend jaar samen met Marco Bezzecchi op zal rijden.

"Ik kan niet veel zeggen over de motorfiets, maar mijn gezichtsuitdrukking zei alles voor degenen die erbij waren,"Martin vertelde Autosport. "Ik was gelukkig en ik denk niet dat ik ergens anders gelukkiger zou kunnen zijn. Het nieuwe pakket is erg opwindend en de verbetering die deze motor heeft doorgemaakt is de grootste van de afgelopen jaren. Zijn potentieel ziet er veelbelovend uit."

Martin testte een vroege versie van de motor in Barcelona, die zijn debuut zal maken tijdens de pre-season tests in februari.

Martin’s komst naar Aprilia weerspiegelt de voortgang van een interne herstructurering, die tot doel heeft de kloof met Ducati te verkleinen. Ducati is een dominante kracht en heeft dit seizoen alleen al 19 overwinningen behaald.

"Aprilia heeft me hun toewijding laten zien en ik heb het met eigen ogen gezien,"Martin zei. "Ik kan voelen hoeveel ze me waarderen en hoeveel moeite ze doen om me te steunen. Maar dat brengt ook de verantwoordelijkheid met zich mee om de wereldkampioen in hun team te hebben.

"We willen allemaal winnen, maar om dat te bereiken is een strategie en een gedisciplineerde aanpak van ons werk nodig."

Op de vraag over Aprilia’s neiging om te worstelen in de tweede helft van het seizoen—een probleem dat aanhoudt in 2024—gaf zelfs Martin toe dat hij’geen duidelijke verklaring had.

"Aprilia begon dit jaar sterker dan ooit, maar vanaf Aragon begonnen hun prestaties af te nemen,"Het’is moeilijk om deze dingen te begrijpen als je aan de buitenkant staat.

"Hoe ga je van winnen in Austin met een comeback, zoals Maverick [Viñales] deed, naar meer dan 11 seconden achterstand eindigen in Jerez? Het is heel moeilijk te bevatten."