Jorge Martin a récemment fait l'éloge d'Aprilia pour les améliorations significatives apportées à son prototype 2025.
Après avoir remporté le championnat avec Pramac Ducati, Martin rejoindra Aprilia la saison prochaine. Martin a manqué une promotion dans l'équipe d'usine Ducati, qui a choisi Marc Marquez à la place.

Martin a eu sa première expérience avec Aprilia lors des essais d'après-saison à Barcelone. En 77 tours, il a terminé deuxième au classement général.

En raison de restrictions contractuelles, Martin ne peut pas parler en détail de la moto avant l'année prochaine. Cependant, il a reconnu les progrès réalisés par Aprilia sur le prototype qu'il pilotera avec Marco Bezzecchi l'année prochaine.

« Je ne peux pas dire grand-chose sur la moto, mais mon expression a tout dit à ceux qui étaient là », a déclaré Martin à Autosport. « J'étais heureux, et je ne pense pas que je pourrais être plus heureux ailleurs. Le nouveau package est très excitant, et les améliorations apportées à cette moto sont les plus importantes de ces dernières années. Son potentiel est très prometteur.

Martin a testé une première version de la moto à Barcelone, qui fera ses débuts lors des essais de pré-saison en février.

L'arrivée de Martin chez Aprilia reflète les progrès d'une restructuration interne qui vise à réduire l'écart avec Ducati. Ducati a été une force dominante, avec 19 victoires rien que cette saison.

« Aprilia m'a montré son engagement, et j'en ai été le témoin direct », a déclaré Martin. « Je peux sentir à quel point ils m'apprécient et tout ce qu'ils feront pour me soutenir. Mais cela s'accompagne de la responsabilité d'avoir le champion du monde dans leur équipe.

« Nous voulons tous gagner, mais pour y parvenir, nous devons adopter une stratégie et une approche disciplinée de notre travail.   »

Interrogé sur la tendance d'Aprilia à éprouver des difficultés dans la seconde moitié de la saison - un problème qui a persisté en 2024 - même Martin a admis qu'il n'avait pas d'explication claire.

« Aprilia a commencé plus fort que jamais cette année, mais à partir d'Aragon, ses performances ont commencé à décliner », a-t-il déclaré. « Il est difficile de comprendre ce genre de choses lorsque l'on se trouve à l'extérieur.

« Comment peut-on passer d'une victoire à Austin avec une remontée, comme l'a fait Maverick [Viñales], à un retard de plus de 11 secondes à Jerez ? C'est très difficile à comprendre.     »