Photo: Monster Energy Yamaha MotoGP
De overstap van Jack Miller naar Yamaha heeft een frisse kijk gegeven op de MotoGP-inspanningen van het team. Met zijn ervaring bij meerdere topfabrikanten gebruikt Miller een positieve benadering om de motor te ontwikkelen, waarbij hij zich richt op de sterke punten in plaats van op de zwakke punten. Zijn mentaliteit helpt Yamaha te verbeteren en een nieuw momentum te vinden in het seizoen van 2025.
Jack Miller is dit seizoen een opvallende Pramac Racing-rijder geworden. Miller, die bekend staat om zijn positieve instelling, heeft het tempo gevonden op de Yamaha in vergelijking met zijn eerdere problemen met KTM. De problemen die hij in 2024 had met KTM, vooral de chatterproblemen, spelen de rijders tot op de dag van vandaag parten, maar Miller’s overstap naar Yamaha heeft hem een nieuwe start gegeven.
Hij staat momenteel 15e in de MotoGP-stand na vier ronden en zijn rol in de vooruitgang van Yamaha&rsquo is onmiskenbaar. Nu het ooit zo moeizame Yamaha-team tekenen van verbetering laat zien, is Miller’s ervaring een factor in dit positieve momentum. Voor het eerst sinds Fabio Quartararo&rsquo's titeloverwinning in 2021 is er weer hoop bij Yamaha.
Miller&rsquo's benadering van de ontwikkeling van de motor is echter gebaseerd op het focussen op de positieve punten in plaats van op de negatieve punten. Hij deelde zijn mindset in een interview met Speedweek en zei: "Ja, absoluut. Dat is hoe ik het mijn hele carrière heb gedaan, en dat geldt ook voor elke motor waarop ik heb gereden in de MotoGP." Miller legde uit dat toen hij voor Ducati, Honda of KTM reed, hij altijd probeerde voort te bouwen op de sterke punten van de motor'.
"Zelfs als dingen’niet goed gaan, moet je er het beste van maken, niet het slechtste,"voegde hij eraan toe. “Maar om dit te doen, moet je weten waar de sterke punten liggen."Volgens Miller is geen enkele motor ooit perfect, zelfs niet als hij’als de beste op de grid wordt beschouwd. Elke motor heeft zijn problemen en daarna gaat het erom manieren te vinden om die problemen te omzeilen.
Dus, nadat hij voor topfabrikanten als Honda, Ducati en KTM heeft gereden, brengt Miller belangrijke kennis naar Yamaha. Zijn ervaring en inzicht in het ontwikkelingsproces zijn waardevol.
En omdat Miller in een satellietteam zit, gelooft hij persoonlijk niet dat het type team van belang is als het gaat om de ontwikkeling van de motorfiets. "Eerlijk gezegd denk ik niet dat het verschil maakt,"zei Miller over het ontwikkelen van motoren voor fabrieksteams versus satellietteams. "In deze vrijheid draait het allemaal om de resultaten, ongeacht waar je rijdt. In deze business gaat het om prestaties."
En hoewel hij teleurstellend presteerde tijdens de Grand Prix van Qatar, herinnerde hij iedereen aan zijn talent met een vijfde plaats in Texas. Met een optimistische aanpak staat hij te popelen om geweldige resultaten neer te zetten.
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.