Winnaar: Oscar Piastri

Nadat hij voor zijn thuispubliek in Melbourne uitviel, kwam Oscar Piastri naar China om iets te bewijzen. En dat deed hij. Hij was niet alleen snel in de race, maar ook in de kwalificatie, waar hij zijn allereerste F1-pole pakte. Hij eindigde zelfs als tweede in de sprintrace en miste de maximale punten met slechts één punt.

Zondag reed Piastri een kalme en slimme race. Terwijl anderen fouten maakten, bleef hij koel onder druk. Zijn McLaren-teamgenoot Lando Norris had later in de race remproblemen, waardoor hij geen mogelijk gevecht met de Australiër kon aangaan, maar zelfs daarvoor leek Piastri de snellere coureur.

Deze overwinning brengt Piastri op de vierde plaats in de tussenstand van het kampioenschap, en nog belangrijker, het laat zien dat hij klaar is om vooraan mee te vechten. Na een wisselvallig seizoen 2024 ziet hij er nu zelfverzekerder, consistenter en gevaarlijker uit dan ooit. Als hij zo doorgaat, kan 2025 het jaar worden waarin hij een serieuze titelkandidaat wordt.

Loser: Ferrari

Wat begon als een weekend vol beloftes voor Ferrari veranderde al snel in een ramp.

Op zaterdag zag het er goed uit. Lewis Hamilton, die nu voor Ferrari rijdt, won de sprintrace vanaf poleposition en gaf de fans hoop dat het team klaar was om voor de overwinningen te vechten. Maar zondag was die hoop snel vervlogen.

In de kwalificatie voor de hoofdrace hadden beide Ferrari's het moeilijk. Ze konden niet tippen aan de snelheid van de McLarens en startten uiteindelijk verder naar achteren. Charles Leclerc en Hamilton hadden het allebei moeilijk tijdens de Grand Prix zelf. Leclerc raakte Hamilton zelfs bij de start – gelukkig zonder grote schade – en later moest Ferrari Leclerc Hamilton laten passeren, ook al had Leclerc een kapotte voorvleugel.

Het team had niet het tempo om voor het podium te vechten en na de race werd het alleen maar erger. Beide Ferrari-coureurs werden gediskwalificeerd. Leclerc’s auto was te licht en Hamilton’s auto had te veel slijtage op de plank eronder, waardoor Ferrari alle punten van zondag verloor.

READ MORE:Waarom werd Lewis Hamilton gediskwalificeerd voor de Grand Prix van China?

Winnaar: Haas

Nog maar iets meer dan een week geleden in Australië, leek Haas in grote problemen te zitten. Ze waren traag, hadden geen punten meer en trokken aan de alarmbel. Maar in China veranderde alles.

Esteban Ocon reed briljant en eindigde op de vijfde plaats. Hij maakte geweldige inhaalacties, waaronder één met twee wielen op het gras op Kimi Antonelli, en de vroege pitstopstrategie van het team werkte perfect. Zijn snelheid was de hele race solide.

Even goed nieuws kwam van rookie Oliver Bearman. Na een moeilijke eerste race in Melbourne bleef hij kalm in Shanghai en gebruikte hij een andere bandenstrategie om zich een weg door het veld te banen. Hij eindigde als achtste op de weg en dankzij de diskwalificaties van Ferrari’s promoveerde hij later naar de vierde plaats in de uiteindelijke puntentelling.

Met de scores van beide coureurs staat het Amerikaanse team nu zesde in de teamstand.

Loser: Red Bull

Max Verstappen kon zijn frustratie over de RB21 niet verbergen. De auto leek het hele weekend al moeilijk hanteerbaar en miste de gebruikelijke snelheid van Red Bull. Verstappen wist zich later in de race terug te vechten, maar het feit dat hij überhaupt moest vechten zegt veel over de problemen van het team.

Het ging nog slechter met Liam Lawson. De jonge coureur, die onlangs de plaats innam van Sergio Pérez, had een weekend om snel te vergeten. Hij kwalificeerde zich als laatste voor zowel de sprint als de hoofdrace en zelfs nadat drie diskwalificaties hem omhoog hielpen, kon hij slechts 12e eindigen. Er gaan al geruchten dat Red Bull hem misschien al bij de volgende race in Japan vervangt.

Reports suggereren dat het team Lawson&rsquo's auto heeft gebruikt voor extreme set-up experimenten, wat een deel van de slechte prestaties zou kunnen verklaren. Maar zelfs met dat in gedachten staat zijn toekomst bij Red Bull duidelijk onder druk. Het team houdt deze week vergaderingen en het lijkt erop dat ze hun geduld al aan het verliezen zijn.

Winnaar: George Russell

George Russell heeft misschien niet de krantenkoppen gehaald zoals sommige anderen, maar hij is stilletjes aan het uitgroeien tot een van de beste coureurs van 2025.

De Britse coureur eindigde derde in China,  net als in Australië, en staat nu derde in de Drivers’-stand met 35 punten. Dat is slechts negen punten achter Lando Norris, die tot nu toe meer fouten heeft gemaakt. Russell heeft misschien niet de snelste auto, maar hij haalt er wel het maximale uit.

In de kwalificatie van Shanghai wist hij de twee McLarens uit elkaar te houden nadat Norris een klein foutje maakte. In de race wist Russell dat hij ze niet kon verslaan met zijn rauwe tempo, maar hij bleef kalm, racete slim en finishte ruim voor Red Bull en de Ferrari's. Het was weer een sterke en constante prestatie. Het was opnieuw een sterke en constante prestatie.

Russell doet het dit seizoen ook geweldig om het Mercedes-team te leiden. Nu Lewis Hamilton bij Ferrari zit, zijn alle ogen op Russell gericht en hij gaat goed met de druk om. Terwijl anderen om hem heen risico's nemen of fouten maken, blijkt Russell&rsquo's consistentie waardevol. Als hij zo doorgaat, kan hij zelfs betrokken raken bij de titelstrijd.

Loser: Racing Bulls

Racing Bulls is misschien wel het meest gefrustreerde team dat China verlaat. Wederom lieten ze een geweldige snelheid zien, maar een slechte strategie kostte ze veel geld.

Zowel Yuki Tsunoda als rookie Isack Hadjar begonnen de Grand Prix binnen de top 10 en reden in de beginfase goed. Op een gegeven moment lagen ze zevende en negende, ze leken klaar voor solide punten. Maar het team maakte de verkeerde keuze door voor een strategie met twee stops te kiezen, terwijl de meeste andere teams maar één stop maakten. Door die beslissing vielen beide coureurs buiten de punten.

Tot overmaat van ramp begaf Tsunoda’s voorvleugel het halverwege de race door zware trillingen, waardoor een extra stop noodzakelijk was. Hij eindigde op de 16e plaats en Hadjar, die Tsunoda op zaterdag had overtroffen,  miste net de punten op de 11e plaats. Dat is vooral pijnlijk als rivaliserende teams zoals Haas de juiste beslissingen namen en veel scoorden.

Er zijn nog steeds positieve punten. De auto ziet er snel uit op verschillende soorten circuits en Hadjar kwam goed terug na een moeilijk weekend in Australië. Tsunoda pakte ook een paar punten in de sprintrace, dus het was geen complete ramp.