Vincitore: Oscar Piastri

Dopo il testacoda davanti al pubblico di casa a Melbourne, Oscar Piastri è venuto in Cina con qualcosa da dimostrare. E ci è riuscito. È stato veloce non solo in gara, ma anche in qualifica, dove ha conquistato la sua prima pole position in F1. Si è anche classificato secondo nella gara sprint, mancando il massimo dei punti per un solo punto.

Domenica, Piastri ha condotto una gara calma e intelligente. Mentre gli altri hanno commesso errori, lui ha mantenuto la calma sotto pressione. Il suo compagno di squadra alla McLaren, Lando Norris, ha avuto problemi ai freni nel corso della gara, che gli hanno impedito di lottare potenzialmente con l'australiano, ma anche prima di ciò, Piastri è sembrato il pilota più veloce.

Questa vittoria fa salire Piastri al quarto posto nella classifica del campionato e, cosa più importante, dimostra che è pronto a lottare in prima linea. Dopo una stagione 2024 altalenante, ora sembra più sicuro di sé, più costante e più pericoloso che mai. Se continua così, il 2025 potrebbe essere l'anno in cui diventerà un serio contendente al titolo.

Perdente: Ferrari

Quello che era iniziato come un weekend pieno di promesse per la Ferrari si è rapidamente trasformato in un disastro.

Il sabato, le cose sembravano brillanti. Lewis Hamilton, ora alla guida della Ferrari, ha vinto la gara sprint dalla pole position, dando ai tifosi la speranza che la squadra fosse pronta a lottare per le vittorie. Ma domenica, quella speranza è svanita rapidamente.

Nelle qualifiche per la gara principale, entrambe le Ferrari hanno faticato. Non sono riuscite ad eguagliare la velocità delle McLaren e hanno finito per partire più indietro. Charles Leclerc e Hamilton hanno avuto problemi durante il Gran Premio stesso. Leclerc ha addirittura toccato Hamilton alla partenza, fortunatamente senza riportare danni rilevanti, e in seguito la Ferrari ha dovuto lasciar passare Leclerc da Hamilton, anche se quest'ultimo aveva l'ala anteriore rotta.

La squadra non aveva il ritmo per lottare per il podio e le cose sono peggiorate dopo la gara. Entrambi i piloti Ferrari sono stati squalificati. La vettura di Leclerc era sottopeso e quella di Hamilton aveva un'usura eccessiva del pianale sottostante, il che significa che la Ferrari ha perso tutti i punti conquistati domenica.

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Vincitore: Haas

Poco più di una settimana fa in Australia, la Haas sembrava in grossi guai. Erano lenti, fuori dai punti e stavano lanciando l'allarme. Ma in Cina, tutto è cambiato.

Esteban Ocon ha fatto una guida brillante, concludendo al quinto posto. Ha effettuato ottimi sorpassi, tra cui uno con due ruote sull'erba su Kimi Antonelli, e la strategia di pit stop anticipato del team ha funzionato alla perfezione. La sua velocità è stata solida per tutta la gara.

Un'altra buona notizia è arrivata dal debuttante Oliver Bearman. Dopo una prima gara difficile a Melbourne, ha mantenuto la calma a Shanghai, utilizzando una strategia di pneumatici diversa per farsi strada tra gli avversari. Ha chiuso all'ottavo posto e, grazie alle squalifiche della Ferrari, è stato promosso al quarto posto nella classifica finale dei punti.

Con entrambi i piloti a segno, la squadra americana si trova ora al sesto posto nella classifica a squadre.

Perdente: Red Bull

Max Verstappen non ha potuto nascondere la sua frustrazione per la RB21. La vettura è sembrata difficile da gestire per tutto il fine settimana e non aveva la consueta velocità della Red Bull. Verstappen è riuscito a reagire nel corso della gara, ma il fatto che abbia dovuto lottare la dice lunga sulle difficoltà del team.

Le cose sono andate anche peggio per Liam Lawson. Il giovane pilota, che ha recentemente preso il posto di Sergio Pérez, ha avuto un weekend da dimenticare. Si è qualificato ultimo sia per la gara sprint che per quella principale e, anche dopo tre squalifiche che lo hanno aiutato a risalire, è riuscito a concludere solo 12°. Si vocifera già che la Red Bull potrebbe sostituirlo già dalla prossima gara in Giappone.

Secondo le indiscrezioni, il team potrebbe aver utilizzato la vettura di Lawson per esperimenti di assetto estremo, il che potrebbe spiegare alcune delle scarse prestazioni. Ma anche tenendo conto di questo, il suo futuro con la Red Bull è chiaramente sotto pressione. Il team sta tenendo delle riunioni questa settimana, e sembra che stia già perdendo la pazienza.

Vincitore: George Russell

George Russell non avrà conquistato i titoli dei giornali come altri, ma sta tranquillamente diventando uno dei piloti di spicco del 2025.

Il pilota britannico è arrivato terzo in Cina, proprio come in Australia, e ora è terzo nella classifica piloti con 35 punti. Sono solo nove dietro a Lando Norris, che finora ha commesso più errori. Russell non avrà la macchina più veloce, ma sta ottenendo il massimo da essa.

Nelle qualifiche di Shanghai, è riuscito a dividere le due McLaren dopo che Norris ha commesso un piccolo errore. In gara, Russell sapeva di non poterle battere sul passo, ma ha mantenuto la calma, ha corso in modo intelligente e ha concluso davanti alle Red Bull e alle Ferrari. È stata un'altra prestazione forte e costante.

Russell sta facendo un ottimo lavoro anche alla guida del team Mercedes in questa stagione. Con Lewis Hamilton ora alla Ferrari, tutti gli occhi sono puntati su Russell e lui’sta gestendo bene la pressione. Mentre gli altri intorno a lui corrono rischi o commettono errori, la costanza di Russell’si sta rivelando preziosa. Se continua così, potrebbe essere coinvolto nella lotta per il titolo.

Perdente: Racing Bulls

I Racing Bulls potrebbero essere la squadra più frustrata in uscita dalla Cina. Ancora una volta, hanno mostrato una grande velocità, ma una strategia sbagliata è costata loro cara.

Sia Yuki Tsunoda che il debuttante Isack Hadjar hanno iniziato il gran premio all'interno della top 10 e hanno corso bene nelle prime fasi. A un certo punto, si trovavano in settima e nona posizione e sembravano destinati a conquistare punti importanti. Ma il team ha preso la decisione sbagliata di scegliere una strategia a due soste, mentre la maggior parte degli altri team ha effettuato una sola sosta. Questa decisione ha portato entrambi i piloti fuori dai punti.

Per peggiorare le cose, l'ala anteriore di Tsunoda’ha ceduto a metà gara a causa di forti vibrazioni, costringendo a una sosta supplementare. Ha chiuso al 16° posto, mentre Hadjar, che sabato aveva superato Tsunoda per squalifica, ha mancato di poco l'accesso ai punti con l'11° posto. Questo è particolarmente doloroso quando squadre rivali come la Haas hanno fatto le scelte giuste e hanno ottenuto grandi risultati.

Ci sono ancora degli aspetti positivi. La macchina sembra veloce su diversi tipi di tracciati e Hadjar si è ripreso bene dopo un weekend difficile in Australia. Anche Tsunoda ha raccolto qualche punto nella gara sprint, quindi non si è trattato di un disastro completo.