Charles Leclerc voerde de sessie aan voor Ferrari met een rondetijd van 1:30,861s. De Monegaskische coureur was snel vanaf de start en bepaalde aanvankelijk het tempo voordat hij kort werd onttroond door Andrea Kimi Antonelli. Leclerc reageerde echter met een nog snellere ronde en heroverde de eerste plaats. Zijn prestatie benadrukte Ferrari&rsquo's sterke snelheid in één ronde en hij eindigde de sessie met 0,077s voorsprong op zijn naaste concurrent.

Antonelli bleef indruk maken in de Mercedes en eindigde als tweede met een ronde op slechts 0,077 seconde van Leclerc. De jonge Italiaan had even de snelste tijd van de sessie in handen met een 1:31.189s voordat Leclerc sneller was. 

Lando Norris had een langzame start voor McLaren en had moeite om een competitieve rondetijd neer te zetten in de eerste 90 minuten. Maar toen hij eenmaal zijn ritme had gevonden, klom hij omhoog op de tijdlijsten en veroverde uiteindelijk de derde plaats met een tijd van 1:30,943s. Zijn sessie verliep niet helemaal vlekkeloos, want hij kreeg te maken met een uitstapje buiten de baan in bocht 4 door overstuur, maar hij herstelde zich goed en zette een competitieve ronde neer.

Max Verstappen eindigde de sessie als vierde voor Red Bull met een tijd van 1:31,209s. Hoewel hij niet de snelste was, bleef zijn snelheid solide en het team concentreerde zich waarschijnlijk op langere runs en het verzamelen van gegevens in plaats van snelheid.

Jack Doohan maakte de top vijf compleet voor Alpine met een ronde van 1:31,239s, een consistente prestatie terwijl hij zich aanpaste aan de auto van het team.

Alex Albon legde beslag op de zesde plaats voor Williams met een 1:31,444s, een behoorlijke snelheid voor het team. Isack Hadjar, die voor Racing Bulls rijdt, eindigde als zevende met een 1:31,761s, wat opnieuw een solide sessie voor de jonge coureur betekende.

Fernando Alonso, die een zieke Lance Stroll moest vervangen bij Aston Martin, begon de sessie moeizaam toen zijn auto stopte bij de uitgang van de pitstraat. Het team reed hem snel terug naar de garage en na een snelle reparatie keerde hij terug naar de baan. Hij eindigde als achtste met een rondetijd van 1:32,084s, niet zo hoog als verwacht, maar nog steeds waardevolle data verzamelend voor het team.

Gabriel Bortoleto had een verstoorde sessie voor Sauber en eindigde als negende met een tijd van 1:32,147s. Halverwege de sessie moest hij terugkeren naar de garage, waar zijn auto werd afgedekt door schermen terwijl de technici werkten aan een duidelijk probleem met de C45.

Oliver Bearman sloot de top tien af voor Haas met een 1:32.361s. Zijn sessie werd onderbroken toen een groot stuk van zijn motorkap loskwam van de auto, waardoor hij vroegtijdig moest terugkeren naar de pits. Het Haas-team repareerde de auto snel, waardoor hij nog voor de helft van de sessie terug kon keren op de baan.

De sessie werd afgesloten met de gebruikelijke tests voor de raceprocedure, waaronder een Virtual Safety Car-periode en een rode vlag tijdens de training. Een rode vlag had de sessie eerder ook al kort onderbroken toen er brokstukken, naar verluidt glas uit de startbox, werden gezien op het rechte stuk van de pit.