Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Max Verstappen è rimasto davanti alle McLaren che lo inseguivano a Suzuka, ottenendo la sua 64ª vittoria in carriera, ma la prima della stagione 2025.
La partenza della gara è stata piuttosto tranquilla, in quanto tutti sono riusciti a evitare qualsiasi dramma. Max Verstappen ha avuto un decollo perfetto dalla pole, mantenendo la testa alla curva 1 davanti a Lando Norris e Oscar Piastri. La top ten è rimasta nello stesso ordine per tutto il primo giro, mentre Fernando Alonso ha fatto una mossa iniziale passando Pierre Gasly per l'11° posto. Dietro di loro, Yuki Tsunoda è partito meglio di Liam Lawson e lo ha superato.
Verstappen ha costruito un piccolo gap nei primi giri, rimanendo poco più di un secondo davanti a Norris, anche se ha segnalato problemi con i cambi di marcia, soprattutto nel primo settore. Lewis Hamilton, partito con le gomme dure, è stato il primo della top ten a muoversi, superando Isack Hadjar per il settimo posto nel corso del sesto giro.
Una volta risolti i problemi alla vettura, Verstappen ha iniziato ad allungare il suo vantaggio su Norris. Piastri è rimasto vicino in terza posizione, con Leclerc e Russell non lontani. Norris è rimasto a portata di mano e la McLaren sembrava pronta a sfidare la Red Bull quando si è aperta la finestra dei pit stop.
Tsunoda, nonostante il rapido sorpasso su Lawson, è rimasto bloccato dietro al suo ex compagno di squadra Pierre Gasly al 13° posto e non è stato in grado di avvicinarsi abbastanza per fare una mossa e iniziare la caccia ai punti.
La McLaren ha poi cercato di mettere pressione alla Red Bull fingendo una chiamata ai box per Norris, dicendogli di boxare e poi cambiando rapidamente idea. Anche la Ferrari è stata incerta, non riuscendo a trovare un varco netto nel traffico a centrocampo. La Mercedes ha corso il rischio e ha fatto rientrare Russell ai box prima del previsto, alle spalle di Tsunoda.
Al 21° giro, è stato il primo del trio di testa a rientrare ai box. Verstappen e Norris hanno seguito un giro dopo, ma una sosta leggermente più lenta per l'olandese ha fatto sì che si ritrovasse improvvisamente accanto a Norris. I due si sono scontrati all'uscita dei box, con Norris che è finito sull'erba. Ha immediatamente dichiarato che Verstappen lo aveva spinto, ma dopo aver esaminato l'incidente, i commissari hanno ritenuto che non fossero necessarie ulteriori azioni.
All the drama! ⚔️
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There is a difference of opinions on the earlier pit exit moment between Verstappen and Norris over the radio👇#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/jnu3zteyJK
Con i primi fermati, Kimi Antonelli, che doveva ancora fermarsi ai box, si è trovato per la prima volta in testa alla gara ed è diventato il più giovane a farlo. È rimasto fuori per diversi giri prima di boxare definitivamente, restituendo il comando a Verstappen al 32° giro. L'ordine è tornato quello precedente, con Verstappen che ha preceduto Norris, Piastri, Leclerc, Russell e Antonelli.
Dopo il pit stop successivo, Lewis Hamilton, partito con una gomma dura, si è ritrovato a correre da solo in settima posizione. Nonostante i suoi sforzi, non è riuscito a colmare il distacco da Antonelli, sesto. Chiaramente frustrato, ha chiesto al suo ingegnere dove stesse perdendo tempo e perché non gli venisse data alcuna informazione in merito.
Alonso e Gasly hanno effettuato dei pit-stop lenti, durati quasi cinque secondi ciascuno. Di conseguenza, Gasly è sceso fino al 18° posto, alle spalle del suo compagno di squadra Jack Doohan. Tsunoda, tuttavia, è stato probabilmente soddisfatto del risultato, che gli ha permesso di passare finalmente davanti a Gasly.
Gli ultimi giri si sono trasformati in una battaglia tesa in testa. Norris ha tenuto sotto pressione Verstappen, facendo segnare il giro più veloce della sua gara al 45° giro. Piastri è rimasto vicino, mostrando che la McLaren non aveva ordini di scuderia in atto, lasciando l'australiano frustrato. A Verstappen è stato detto di mantenere la concentrazione mentre Norris continuava a sgranocchiare il suo vantaggio.
A cinque giri dalla fine, Verstappen aveva poco più di un secondo di vantaggio su Norris, che aveva mezzo secondo di vantaggio su Piastri. Leclerc aveva accumulato un ritardo di oltre dieci secondi. All'ultimo giro, Verstappen ha aumentato leggermente il suo vantaggio, arrivando a 1,4 secondi. Anche Norris ha commesso un errore ed è finito nell'erba.
Verstappen ha tagliato il traguardo vincendo la sua prima gara stagionale e quella della Red Bull. Norris e Piastri hanno completato un doppio podio per la McLaren. Leclerc è arrivato quarto per la Ferrari, seguito da Russell e Antonelli sulle due Mercedes. Hamilton si è piazzato settimo, mentre Hadjar ha ottenuto un buon punteggio in ottava posizione. Albon ha ottenuto il nono posto per la Williams e Bearman ha completato la top ten per la Haas.
"What an unbelievable weekend" 👏
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Risultati del Gran Premio del Giappone del 2025:
DRIVER | SQUADRA | TEMPO | ||
---|---|---|---|---|
1 |
Max Verstappen |
Red Bull | 1:22:06.983 | |
2 |
Lando Norris |
McLaren | +1.423 | |
3 |
Oscar Piastri |
McLaren | +2.129 | |
4 |
Charles Leclerc |
Ferrari | +16.097 | |
5 |
George Russell |
Mercedes | +17.362 | |
6 |
Kimi Antonelli |
Mercedes | +18.671 | |
7 |
Lewis Hamilton |
Ferrari | +29.182 | |
8 |
Isack Hadjar |
Racing Bulls | +37.134 | |
9 |
Alexander Albon |
Williams | +40.367 | |
10 |
Oliver Bearman |
Haas | +54.529 | |
11 |
Fernando Alonso |
Aston Martin | +57.333 | |
12 |
Yuki Tsunoda |
Red Bull | +58.401 | |
13 |
Pierre Gasly |
Alpine | +62.122 | |
14 |
Carlos Sainz |
Williams | +74.129 | |
15 |
Jack Doohan |
Alpins | +81.314 | |
16 |
Nico Hulkenberg |
Sauber | +81.957 | |
17 |
Liam Lawson |
Racing Bulls | +82.734 | |
18 |
Esteban Ocon |
Haas | +83.438 | |
19 |
Gabriel Bortoleto |
Sauber | +83.897 | |
20 |
Lance Stroll |
Aston Martin | +1 giro |
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