Le départ de la course a été plutôt calme, tout le monde ayant réussi à éviter les drames. Max Verstappen a réalisé un décollage parfait depuis la pole, gardant la tête au virage 1 devant Lando Norris et Oscar Piastri . Les dix premiers sont restés dans le même ordre pendant le premier tour, tandis que Fernando Alonso a fait un premier pas en dépassant Pierre Gasly pour la 11e place. Derrière eux, Yuki Tsunoda a pris le meilleur départ sur Liam Lawson et l'a dépassé.

Verstappen a creusé un petit écart dans les premiers tours, restant un peu plus d'une seconde devant Norris, bien qu'il ait signalé des problèmes avec les changements de vitesse, en particulier dans le premier secteur. Lewis Hamilton, parti en pneus durs, a été le premier dans le top 10 à faire un mouvement, dépassant Isack Hadjar pour la septième place au sixième tour.

fois les problèmes de voiture de Verstappen réglés, il a commencé à accroître son avance sur Norris. Piastri reste proche en troisième position, avec Leclerc et Russell non loin derrière. Norris reste à portée, et McLaren semble prête à défier Red Bull lorsque la fenêtre des arrêts aux stands s'ouvre.

Tsunoda, malgré son dépassement rapide sur Lawson, est resté bloqué derrière son ancien coéquipier Pierre Gasly, en 13e position, et n'a pas été en mesure de s'approcher suffisamment pour faire un mouvement et commencer la chasse aux points.

McLaren a ensuite tenté de mettre la pression sur Red Bull en simulant un arrêt au stand pour Norris, en lui disant de boxer, puis en changeant rapidement d'avis. Ferrari était également incertaine, incapable de trouver un espace libre dans le trafic du milieu de peloton. Mercedes a pris le risque de faire passer Russell au stand plus tôt que prévu, rejoignant ainsi Tsunoda.

Au 21e tour, il est le premier du trio de tête à rentrer aux stands. Verstappen et Norris suivent un tour plus tard, mais un arrêt légèrement plus lent pour le Néerlandais signifie qu'il se retrouve soudainement aux côtés de Norris. Les deux se sont retrouvés roue contre roue à la sortie des stands, et Norris est parti en courant sur l'herbe. Il a immédiatement affirmé que Verstappen l'avait poussé au large, mais après avoir examiné l'incident, les commissaires ont estimé qu'aucune autre action n'était nécessaire.

Les premiers s'étant arrêtés, Kimi Antonelli, qui n'était pas encore passé par les stands, s'est retrouvé en tête de la course pour la première fois et est devenu le plus jeune à l'avoir jamais fait. Il est resté à l'écart pendant plusieurs tours avant de finalement boxer, redonnant la tête à Verstappen au 32e tour. L'ordre est revenu à ce qu'il était plus tôt, Verstappen menant Norris, Piastri, Leclerc, Russell et Antonelli.

Après son dernier arrêt au stand, Lewis Hamilton, parti en pneus durs, s'est retrouvé seul en septième position. Malgré ses efforts, il ne parvient pas à combler l'écart avec Antonelli, sixième. Visiblement frustré, il interroge son ingénieur pour savoir où il perd du temps et pourquoi il ne reçoit aucune information à ce sujet.

Les arrêts aux stands d'Alonso et de Gasly sont lents, chacun durant près de cinq secondes. En conséquence, Gasly rétrograde jusqu'à la 18e place, se laissant même distancer par son coéquipier Jack Doohan. Tsunoda, quant à lui, est probablement satisfait de ce résultat, qui lui permet de devancer Gasly.

Les derniers tours se sont transformés en une bataille tendue à l'avant. Norris a maintenu Verstappen sous pression, réalisant le tour le plus rapide de sa course au 45e tour. Piastri est resté proche derrière, montrant que McLaren n'avait pas d'ordre d'équipe en place, laissant l'Australien frustré. Verstappen a été invité à rester concentré alors que Norris continuait à grignoter son avance.

À cinq tours de l'arrivée, Verstappen avait un peu plus d'une seconde d'avance sur Norris, qui avait une demi-seconde d'avance sur Piastri. Leclerc a perdu plus de dix secondes. Au dernier tour, Verstappen a légèrement augmenté son avance, terminant avec 1,4 seconde d'avance. Norris a également commis une erreur et a roulé dans l'herbe.

Verstappen a franchi la ligne d'arrivée pour remporter sa première course de la saison et celle de Red Bull. Norris et Piastri ont complété un double podium pour McLaren. Leclerc a terminé quatrième pour Ferrari, suivi par Russell et Antonelli dans les deux voitures Mercedes. Hamilton est septième, Hadjar marque de bons points en terminant huitième. Albon a pris la neuvième place pour Williams, et Bearman a complété le top 10 pour Haas. Tsunoda a terminé ses débuts chez Red Bull à la 12e place, tandis que Lawson a terminé 17e pour son retour chez Racing Bulls.

Les résultats du Grand Prix du Japon 2025:.