Toto Wolff insiste sur le fait qu'il "préfère ne pas trop parler" des perspectives de Mercedes pour 2025, alors que l'équipe cherche à retrouver ses anciennes habitudes de championne du monde.

Depuis le début de l'ère de l'effet de sol en 2022, Mercedes a eu du mal à se battre régulièrement pour les victoires, ne remportant qu'une seule victoire cette année-là, restant sans victoire en 2023, puis remportant quatre victoires la saison dernière. Cependant, malgré ces victoires, la voiture W15 s'est avérée difficile à maîtriser, avec des variations de performances dues aux changements de hauteur de caisse et aux conditions de piste.

Les incohérences de l’équipe ont finalement conduit à une quatrième place dans le championnat des constructeurs 2024, et Wolff reste prudent quant aux prédictions de succès futurs. Il a clairement fait savoir qu'il préférait attendre les essais de pré-saison à Bahreïn avant de faire des déclarations sur la compétitivité de l'équipe.

"Ces voitures sont tellement compliquées à maîtriser que nous n'y sommes parvenus qu'à quelques occasions," a admis Wolff, cité par RacingNews365, notant que si Mercedes a été dominante à Las Vegas, elle a eu du mal à se battre pour les podiums sur d'autres circuits.

Il a également souligné l'importance de résoudre les problèmes d'équilibre de la W15 et d'améliorer la gestion des pneus avant de tirer des conclusions.

"Je préfère ne pas trop parler et voir comment nous pouvons nous comporter lors des essais," a-t-il ajouté.

La saison 2025 étant la dernière sous la réglementation technique actuelle, Mercedes espère profiter de cette période pour retrouver une certaine régularité avant un nouveau départ en 2026. Si les quatre victoires de l'année dernière ont représenté un progrès, elles ont été assombries par des performances imprévisibles.

Désormais, le défi consiste à fournir à George Russell et à la recrue Andrea Kimi Antonelli une voiture capable de se battre aux avant-postes - ce qui, Wolff le sait, ne sera pas facile.