Toto Wolff insiste che "preferisce non parlare troppo" delle prospettive della Mercedes'per il 2025, mentre la squadra cerca di tornare ai suoi vecchi modi di vincere il titolo.

Dall'inizio dell'era dell'effetto suolo nel 2022, la Mercedes ha faticato a competere costantemente per le vittorie, ottenendo un solo successo in quell'anno, rimanendo senza vittorie nel 2023 e poi ottenendo quattro vittorie nella scorsa stagione. Tuttavia, nonostante queste vittorie, la vettura W15 si è dimostrata difficile da padroneggiare, con oscillazioni delle prestazioni causate dalle variazioni dell'altezza di marcia e dalle condizioni della pista.

Le incongruenze del team hanno portato a un quarto posto nel Campionato Costruttori 2024, e Wolff rimane cauto nel prevedere i successi futuri. Ha chiarito che preferisce aspettare i test pre-stagionali in Bahrain prima di fare qualsiasi dichiarazione sulla competitività della squadra.

"Queste auto sono così complicate da centrare il punto di forza, che ci siamo riusciti solo in poche occasioni," ha ammesso Wolff, citato da RacingNews365, sottolineando che mentre la Mercedes è stata dominante a Las Vegas, ha faticato a competere per il podio in altri circuiti.

Ha anche sottolineato l'importanza di risolvere i problemi di bilanciamento della W15’e di migliorare la gestione degli pneumatici prima di trarre conclusioni.

"Preferisco non parlare troppo e vedere come ci comportiamo nei test,"ha aggiunto.

Con il 2025 che segna l'ultima stagione con l'attuale regolamento tecnico, la Mercedes spera di utilizzare questo periodo per recuperare consistenza prima di ricominciare da capo nel 2026. Le quattro vittorie dello scorso anno hanno rappresentato un progresso, ma sono state oscurate da prestazioni imprevedibili.

Ora, la sfida è fornire a George Russell e al debuttante Andrea Kimi Antonelli una vettura in grado di lottare davanti – cosa che Wolff sa non sarà facile.