Toto Wolff insiste en que "preferiría no hablar demasiado" sobre Mercedes' perspectivas para 2025, mientras el equipo busca volver a su antigua forma de ganar títulos.

Desde el inicio de la era del efecto suelo en 2022, Mercedes ha tenido problemas para luchar constantemente por las victorias, consiguiendo sólo una victoria ese año, sin ganar en 2023, y luego reclamando cuatro victorias la temporada pasada. Sin embargo, a pesar de esas victorias, el coche W15 demostró ser difícil de dominar, con oscilaciones en el rendimiento causadas por los cambios en la altura de pilotaje y las condiciones de la pista.

Las inconsistencias del equipo llevaron finalmente a un cuarto puesto en el Campeonato de Constructores de 2024, y Wolff sigue siendo cauteloso a la hora de predecir futuros éxitos. Ha dejado claro que prefiere esperar hasta las pruebas de pretemporada en Bahréin antes de hacer cualquier declaración sobre la competitividad del equipo.

"Estos coches son tan complicados para dar en el clavo, que sólo lo hemos hecho en unas pocas ocasiones," admitió Wolff, citado por RacingNews365, señalando que aunque Mercedes dominó en Las Vegas, tuvo dificultades para competir por podios en otros circuitos.

También hizo hincapié en la importancia de resolver los problemas de equilibrio del W15’y mejorar la gestión de los neumáticos antes de sacar conclusiones.

"Prefiero no hablar demasiado y ver cómo podemos rendir en los test," añadió.

Con 2025 como última temporada bajo el actual reglamento técnico, Mercedes espera utilizar este periodo para recuperar la consistencia antes de un nuevo comienzo en 2026. Aunque las cuatro victorias del año pasado representaron un progreso, se vieron ensombrecidas por un rendimiento impredecible.

Ahora, el reto es proporcionar a George Russell y al debutante Andrea Kimi Antonelli un coche capaz de luchar en la parte delantera– algo que Wolff sabe que no será fácil.