L'Autodromo Nazionale Monza, qui a accueilli presque toutes les courses de Formule 1, est sur le point d'introduire des changements significatifs pour le Grand Prix d'Italie 2024. Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a clairement indiqué que les circuits plus anciens doivent se moderniser pour garantir leur place au calendrier de la F1 et répondre aux exigences récentes de Liberty Media. En réponse, le circuit a subi une refonte majeure pour ce week-end, incluant de nouvelles tribunes et une surface de piste mise à jour.

Alors, quelles sont les nouvelles améliorations ? Tout d'abord, la piste et la voie des stands ont été complètement rénovées, la voie des stands ayant également bénéficié de rénovations supplémentaires. La nouvelle surface a éliminé les imperfections précédentes et amélioré le drainage, avec l'ajout de tunnels d'accès. Les bordures ont été soit remplacées, soit abaissées, tandis que les chicanes du Rettifilo et de la Della Roggia ont été équipées de nouveaux pièges à gravier.

Le changement majeur concerne la première chicane, qui a toujours été cruciale pour les dépassements. D'après les photos, il est visible que la largeur de la surface asphaltée à la première chicane est plus grande qu'auparavant. Ce changement vise probablement à réduire le risque d'incidents au premier point de freinage.

Alors, comment ces changements vont-ils impacter les voitures de cette année ? En août, les ingénieurs de Pirelli ont réalisé des tests à Monza. Leur rapport a indiqué que le nouveau revêtement est beaucoup plus sombre, ce qui signifie qu'il absorbe plus de chaleur que l'ancienne surface, un facteur critique pour l'usure des pneus. Cela signifie que la gestion des pneus sera cruciale, surtout avec les prévisions météorologiques, qui annoncent des températures autour de 30 degrés.